Аварийность на федеральных трассах пошла вниз: смертность за полугодие упала на 10,4%

За первое полугодие 2026 года на федеральных трассах погибло на 10,4% меньше людей, чем годом ранее. Число аварий сократилось на 6,4%, пострадавших – на 6,3%, сообщили в Минтрансе.

Снижение в министерстве связывают с нацпроектом «Инфраструктура для жизни»: на дорогах ставят освещение, барьерные ограждения, тротуары и пешеходные переходы, а покрытие приводят к нормативу. Цель – сократить смертность в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и вдвое к 2036-му.

До конца года на федеральной сети планируют смонтировать свыше 190 км освещения, более 65 км барьерного ограждения и 12 модульных пешеходных переходов.

Заметнее всего перемены там, где ремонт идёт несколько лет подряд. В Челябинской области число ДТП на М-5 «Урал» упало на 29%, на Р-254 «Иртыш» – на 38%, а на А-310 Челябинск – Троицк – граница с Казахстаном аварий с погибшими стало меньше на 63%. Здесь достраивают участок М-5 у Сима и модернизируют отрезок Р-254 в Красноармейском округе. Эти трассы – часть грузового коридора между Уралом, Сибирью и Казахстаном, так что предсказуемость доставки на них напрямую зависит от состояния дороги.

В Краснодарском крае аварий стало меньше на 8%, погибших и пострадавших – на 2%. Сильнее всего аварийность снизилась на курортных направлениях: А-147 Джубга – Сочи – граница с Абхазией (−24%), А-290 Новороссийск – Керчь (−26%) и А-149 Адлер – Красная Поляна (−50%). Помогло освещение: на А-147 в 2025 году установили 123 светильника, до конца 2028-го добавят ещё 1100.

В Бурятии число происшествий сократилось на 10%, пострадавших – на 22%. Дорожники убрали четыре из пяти аварийно-опасных участков, отремонтировали 54 км дорог, поставили освещение на 151 пешеходном переходе, а также 52 комплекса фото- и видеофиксации и 36 светофоров.

Параллельно ведомство делает ставку на профилактику: вместе с Госавтоинспекцией снимают тематические ролики, размещают баннеры, проводят акции, а слаженность экстренных служб отрабатывают на межведомственных учениях.