«Автодор» в 2026 году доведёт М-12 до Тюмени и начнёт строить южный обход города

ГК «Автодор» рассчитывает до конца 2026 года довести скоростную магистраль М-12 «Восток» до Тюмени и приступить к строительству южного обхода города. О планах глава компании Вячеслав Петушенко рассказал на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.

«В этом году вместе с коллегами из Федерального дорожного агентства дойдём до Тюмени. И, что важно, начнём строительство обхода Тюмени», – заявил Петушенко. Речь идёт о продлении М-12 – трассы, на основе которой формируется транспортный коридор «Россия», в перспективе он должен связать Санкт-Петербург и Владивосток.

Сейчас М-12 «Восток», собранная из новых и реконструированных участков, проходит от Москвы до Екатеринбурга. Но официально её маршрут ещё в ноябре 2023 года закрепили от Москвы до Тюмени. Продлевать дорогу будут не с нуля: подъезд к городу – это реконструированная и расширенная действующая трасса Р-351 «Екатеринбург – Тюмень». Именно эти работы «Автодор» и намерен завершить до конца года. Поскольку подъезд представляет собой обновлённую старую дорогу, а не новую магистраль, он останется бесплатным.

А вот сам южный обход станет платным. Финансировать его будут по новой схеме – с привлечением средств региона.

«Первым пилотным проектом станет обход Тюмени. Субъект Российской Федерации, федеральный бюджет и те средства, которые мы привлекаем, позволяют приступить к такому важнейшему проекту», – отметил Петушенко.

Схема опирается на недавно принятый закон, который разрешает привлекать к софинансированию федеральных дорог деньги региональных бюджетов – раньше такие объекты строили исключительно за счёт федеральной казны. Помимо бюджетных средств в проект войдёт и заёмное банковское финансирование, а вернуть эти деньги предстоит через плату за проезд. Обход также попал в утверждённую программу «Автодора», которая предусматривает рост протяжённости платных дорог в стране.

Протяжённость объездной составит около 20 км. Стройку разбили на четыре этапа: участок от дороги «Тюмень – Боровский – Богандинский» до трассы Р-254 «Иртыш», участок от Р-254 до Р-351, плюс две транспортные развязки – на Московском и Червишевском трактах. Ввести обход в эксплуатацию планируют в 2029 году.

Тюменский обход – не единственный проект компании на ближайшие годы. По словам Петушенко, в 2026 году начнётся проработка строительства развязки на ЦКАД совместно с Подмосковьем, а аналогичные схемы «Автодор» обсуждает с Пермским краем, Новгородской, Ленинградской и Оренбургской областями. В этом же году уже введена развязка на пересечении ЦКАД и Дмитровского шоссе, завершается реконструкция участков М-1 «Беларусь» и М-3 «Украина». Такие проекты, подчёркивает госкомпания, сокращают время в пути между региональными центрами и повышают связанность территорий.