Более 1 млн вакансий за год: Минтранс объясняет кадровый голод в транспорте и логистике
Транспорт и логистика вошли в тройку отраслей с самым острым дефицитом кадров. За 2025 год работодатели разместили на job-порталах свыше 1 млн вакансий в этой сфере, и спрос не спадает.
Причина – в том, как быстро перестраивается сама отрасль. Сейчас идёт нацпроект «Эффективная транспортная система»: по трассам уже ездят беспилотные грузовики, строятся высокоскоростные магистрали, развивается Северный морской путь. Крупные города переходят на интеллектуальные транспортные системы, которые управляют потоками машин в реальном времени.
Всё это меняет само представление о том, кто такой транспортник. Отрасли нужны специалисты, которых десять лет назад почти не существовало:
- инженеры высокоскоростного транспорта;
- разработчики беспилотных систем;
- аналитики и логисты;
- экономисты;
- эксперты по искусственному интеллекту и кибербезопасности.
И это лишь часть направлений. Меняются и сами транспортные вузы. Сегодня это не только лекционные аудитории, но и исследовательские центры, инженерные лаборатории, цифровые полигоны и реальные отраслевые проекты. Студент видит, как его знания работают на практике, ещё до диплома.
Для логистического рынка эти цифры – прямой сигнал: конкуренция за грамотных специалистов будет только жёстче, а закрывать вакансии перевозчикам и складам придётся людьми с совсем другим набором навыков, чем прежде.
Разобраться, какие профессии востребованы и какой вуз выбрать, Минтранс предлагает вместе с СИЦ ведомства. Тем, кто пока не определился, ведомство советует пройти тест на профориентацию в «Навигаторе карьеры на транспорте» и подобрать подходящую специальность.
