Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Cart.com привлекла $180 млн от Springcoast Partners на софт, ИИ и склады

Cart.com привлекла $180 млн от Springcoast Partners на софт, ИИ и склады

Американская Cart.com, платформа для онлайн-торговли и логистики из Хьюстона, привлекла $180 млн от инвесткомпании Springcoast Partners. Деньги пойдут на развитие собственного программного обеспечения, работу с клиентами и оптимизацию операций – компания рассчитывает нарастить масштаб и жёстче конкурировать с Amazon и Shopify.

С момента основания в 2020 году Cart.com собрала $660 млн без учёта долгового финансирования. Springcoast присоединилась к уже действующим акционерам: среди них PayPal Ventures, Arsenal Growth Equity, Mercury Fund и Oak HC/FT.

Компания объединяет в одной платформе инструменты для цифровой торговли и логистику – управление витриной и её интеграцию, финансирование продавцов, обработку и доставку заказов по всему миру, маркетинг. Начинала Cart.com как онлайн-сервис, а физическую сеть фулфилмента отстроила через серию поглощений. Сейчас в штате около 1500 сотрудников, а среди клиентов – Toms Shoes, PacSun, Tailored Athlete и Janie and Jack.

«Инвестиции укрепят наш баланс и дадут гибкость, чтобы ускорить стратегические приоритеты. Мы построили платформу, где коммерческий софт соединён с масштабной логистической сетью, и это только начало», – заявил гендиректор Cart.com Омайр Тарик.

Основную ставку компания делает на технологии. Финансирование поддержит её «операционную систему для торговли» – инструменты автоматизации процессов, предиктивную аналитику и агентный ИИ. Такие решения должны сами, без участия человека, распределять товарные запасы, сокращать сроки доставки и снижать издержки фулфилмента для крупных брендов. Параллельно Cart.com продолжит расширять сеть складов по стране и вкладываться в инфраструктуру.

В Springcoast объясняют интерес именно связкой софта и физической логистики. По словам принципала фонда Эвана Навроцки, на фрагментированном рынке электронной торговли Cart.com выделяется тем, что соединила корпоративное ПО с реальной логистикой, а сквозной сервис и понятная отдача для корпоративных клиентов делают её нетипичным игроком.

Вместе со сделкой Cart.com ввела в совет директоров Расселла Клейна – операционного партнёра Springcoast. Прежде он был коммерческим директором Commerce.com и помог нарастить её выручку с $30 млн до более чем $350 млн годового регулярного дохода, участвовал в раундах финансирования, вёл сделки M&A, соруководил выходом на IPO и переводом бизнеса к устойчивой прибыльности.

Другие новости

Все новости →
ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному
Инновации

ИИ в складских системах: от реактивного управления к предиктивному

Складские системы управления (WMS) переживают технологический сдвиг. Классические платформы, построенные на жёстких правилах, исторических средних и статичных…

15 окт, 09:30
Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры
Инновации

Стартап из MIT придумал, как перевести дизельные грузовики на водород без заправочной инфраструктуры

LNK Energies – стартап, выросший из Массачусетского технологического института, – разработал компактный реактор, который позволяет переводить тяжёлые грузовики…

15 окт, 08:00
Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций
Инновации

Стартап Laplace Intelligence тестирует безопасность роботов и беспилотников с помощью ИИ-симуляций

Американский стартап Laplace Intelligence разработал платформу автоматического стресс-тестирования для роботов, беспилотных автомобилей и других систем…

14 окт, 17:45
Спотовые ставки на Азию – Европу развернулись вверх после трёх месяцев падения
Мировые новости

Спотовые ставки на Азию – Европу развернулись вверх после трёх месяцев падения

Тринадцать недель подряд контейнерные спотовые ставки на маршрутах из Азии в Европу шли вниз. На неделе 15 октября тренд сломался: сводный World Container…

Сегодня, 16:15
Как экспедиторы адаптируются к СПОТ: замороженные деньги, жёсткие сроки и цена разворота на границе
Новости РФ

Как экспедиторы адаптируются к СПОТ: замороженные деньги, жёсткие сроки и цена разворота на границе

Система прослеживаемости оборота товаров (СПОТ), введённая для импорта из стран ЕАЭС, заставила участников рынка перестроить привычные процессы. Экспедиторы…

Сегодня, 15:30
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026