Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Дефицит складов маркетплейсов толкает селлеров к FBS, но свободы это не даёт

· обновлено 17.09.2026
Дефицит складов маркетплейсов толкает селлеров к FBS, но свободы это не даёт

Централизованные склады маркетплейсов не справляются с объёмами – и это меняет расклад сил на рынке e-commerce. Исполнительный директор КСЭ EКOM Алексей Прыгин фиксирует кратный рост спроса на региональную фулфилмент-инфраструктуру. Компания планирует в сентябре 2026 года завершить интеграции с Ozon и Wildberries и запустить собственный FBS-сервис.

Коллапс мощностей FBO стал катализатором: бизнес вынужден искать альтернативы за пределами складов площадок. Но переход на FBS – не простая смена вывески. Схема требует от продавца зрелых процессов управления остатками и полноценных IT-интеграций. Большинство средних и малых селлеров не готовы тянуть это самостоятельно и ищут оператора на стороне. Именно поэтому рынок сторонних фулфилмент-операторов в регионах переживает взрывной рост.

При этом ни FBS, ни DBS не дают продавцу реальной независимости. При FBS доставка «последней мили» остаётся за площадкой, а нереализованные товары автоматически перетекают в зону ответственности FBO – селлер замыкается внутри системы. DBS тоже не спасает: маркетплейс контролирует витрину, скорость сборки и сроки доставки, штрафуя за нарушения.

«Попытки строить независимые e-commerce проекты с нуля утопичны из-за стоимости привлечения клиента»

Развитие собственных интернет-магазинов (D2C) Прыгин называет нишевым сценарием – он доступен только сильным брендам. Паттерн покупательского поведения прочно закрепился за маркетплейсами как основной витриной, и на слом этой привычки уйдут годы. Наиболее реалистичный путь для среднего и малого бизнеса – переход на FBS и DBS с привлечением внешних логистических операторов.

О массовом перетоке товаров в офлайн-розницу или на собственные площадки говорить рано. Крупный ретейл давно работает омниканально: собственный сайт, офлайн-магазины, ПВЗ, курьерские службы и продажи на маркетплейсах. Для таких игроков речь идёт лишь о перераспределении потоков, а не об уходе с площадок.

Критического обеднения ассортимента маркетплейсов эксперт не ожидает. Произойдёт ротация: товары крупных поставщиков останутся, нишевые позиции от небольших продавцов могут временно сократиться, пока те перестраивают логистику.

Wildberries уже адаптируется к новой реальности. Площадка увеличивает число сортировочных центров для приёма FBS-отправлений, запускает партнёрские программы, где селлеры с собственными складами предоставляют площади другим продавцам, и использует ПВЗ как микрохабы для приёмки товаров. По сути, рынок увидит не принципиально новую модель, а усложнение текущей экосистемы через вовлечение внешних логистических мощностей.

Даже если все площадки столкнутся с проблемами и цены вырастут, онлайн-покупки останутся удобнее похода в торговый центр. Для крупных и обдуманных приобретений возможно частичное смещение спроса в традиционную розницу, но первым шагом станет скорее поиск товаров в интернет-магазинах за пределами маркетплейсов, а не возврат в офлайн.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00
НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%
Новости РФ

НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%

Национальная транспортная компания (НТК) за январь–сентябрь 2026 года перевезла 99,88 млн тонн грузов – на 6,75% больше, чем за тот же период прошлого года.…

Вчера, 19:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026