Dubai Tower открыл регулярное контейнерное сообщение между Китаем и Европой через Арктику

15 августа контейнеровоз Dubai Tower вышел с терминала Чуаньшань в китайском Нинбо – в первый регулярный рейс по Северному морскому пути. Судоходная компания Sealegend Shipping запустила сервис «Арктический экспресс «Китай-Европа»»: первую постоянную контейнерную линию на этом маршруте.

На борту – шкафы для хранения энергии, силовые батареи, фотоэлектрические модули и комплектующие для возобновляемой энергетики. Груз идёт преимущественно из городов дельты Янцзы – Нинбо и Иу. Конечная точка – британский Феликстоу, куда Dubai Tower планирует прибыть 5 сентября. По пути судно зайдёт в Роттердам, Гамбург и Гдыню.

Весь маршрут займёт чуть больше 20 дней – примерно вдвое быстрее, чем через Суэцкий канал. До начала октября Sealegend Shipping намерена выполнить восемь рейсов, задействовав суда разной вместимости – от 962 до 4 890 TEU в зависимости от загрузки.

«Росатом» как оператор СМП подтвердил: разрешение на проход через арктические воды получили семь контейнеровозов. Все имеют ледовый класс; при ухудшении ледовой обстановки допускается сопровождение ледоколом.

Сейчас навигационное окно на СМП – с июля по октябрь, три-четыре месяца в год. Sealegend рассчитывает его расширить за счёт строительства флота высокого арктического класса. В 2027 году маршрут планируется возобновить.