Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

ЕАЭС и Монголия обнуляют пошлины на 364 товара – соглашение заработает 22 июля

· обновлено 21.07.2026
ЕАЭС и Монголия обнуляют пошлины на 364 товара – соглашение заработает 22 июля

22 июля вступает в силу временное торговое соглашение между Евразийским экономическим союзом и Монголией. Документ подписали в прошлом году, а теперь он открывает взаимный доступ на рынки с обнулёнными или сниженными ввозными пошлинами. Соглашение касается тех групп товаров, торговля которыми охватывает около 90% всего товарооборота между сторонами.

Пошлины обнуляются или снижаются по 367 товарным субпозициям для каждой стороны. Из них по 364 субпозициям устанавливается нулевая ставка ввозной таможенной пошлины – на эту деталь и особенности декларирования обращают внимание в Государственном таможенном комитете Республики Беларусь. Декларантам стоит заранее свериться со списком позиций: часть поставок, которые вчера шли по общей ставке, с 22 июля можно оформлять по нулевой.

Производители из стран Союза получают льготный выход на монгольский рынок по широкой линейке продовольственных и промышленных товаров. Речь идёт о молочных продуктах, напитках, кондитерских изделиях и шоколаде, косметике и парфюмерии, а также об автомобилях и грузовиках. Встречный поток из Монголии – это высококачественная мясная продукция, знаменитый монгольский кашемир и другие сельскохозяйственные и промышленные товары.

«Производителям из стран ЕАЭС открывается льготный выход на рынок Монголии по широкой линейке продовольственных и промышленных товаров», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Одним обнулением ставок дело не ограничивается. ЕЭК вместе с бизнесом и профильными ведомствами согласовала несколько шагов под рост поставок: расширение сотрудничества в агропромышленном комплексе, устранение технических барьеров при доступе на рынки друг друга и развитие электронной торговли. Для перевозчиков и экспедиторов это означает потенциально более плотный трафик на монгольском направлении – как автомобильном, так и железнодорожном.

Спрос на встречные поставки начал расти ещё до старта соглашения. В начале года объёмы взаимной торговли увеличились на треть по сравнению с тем же периодом 2025-го. Бизнес по обе стороны границы активизировался в ожидании льготного режима, и вступление документа в силу должно закрепить эту динамику.

Соглашение заключено на три года с возможностью автоматического продления ещё на один трёхлетний период. То есть преференциальный режим – не разовая акция, а надолго заданное правило игры для тех, кто работает на монгольском рынке.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00
НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%
Новости РФ

НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%

Национальная транспортная компания (НТК) за январь–сентябрь 2026 года перевезла 99,88 млн тонн грузов – на 6,75% больше, чем за тот же период прошлого года.…

Вчера, 19:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026