Einride покупает разработчика зарядного ПО Flipturn за $38 млн

Шведская Einride, которая делает электрические и беспилотные грузовики, договорилась о покупке американского стартапа Flipturn – разработчика софта для зарядки электротранспорта. Сделка полностью оплачивается акциями и оценивается в $38 млн. Это первое поглощение Einride после выхода на биржу; закрыть его планируют уже в этом месяце.
Flipturn основали в 2022 году, за это время стартап привлёк $15,5 млн венчурных инвестиций. В компании работают 17 человек – после сделки команда останется прежней и продолжит работу. Её продукт – платформа, которая управляет зарядкой электромобилей и умеет общаться с любой зарядной станцией по протоколу Open Charge Point Protocol (OCPP), отраслевому стандарту связи между зарядками и системами управления.
Софт следит за состоянием зарядной инфраструктуры, подтягивает данные об уровне заряда батарей, истории поездок и маршрутах, а заодно связывается с локальными солнечными панелями и накопителями энергии. Всё это помогает автопаркам выстраивать зарядку экономнее и без лишних простоев.
Для Einride покупка – способ стать вертикально интегрированной: клиенту предлагают не просто электрический тягач, но и программную обвязку, без которой такой парк тяжело держать в рабочем состоянии. Это весомый аргумент для перевозчиков, которые присматриваются к электрическим фурам, но опасаются мороки с зарядкой.
«Это поглощение – решительный шаг в нашей стратегии масштабирования в США», – заявил гендиректор Einride Рузбех Чарли.
Einride больше всего известна необычными беспилотными грузовиками без кабины, похожими на капсулы. Но основную выручку приносит другое – парк из 200 тяжёлых электрических тягачей. Их компания эксплуатирует для Heineken, PepsiCo и Carlsberg Sweden в Европе, Северной Америке и ОАЭ.
На биржу Einride вышла в июне: объединилась со SPAC – «компанией-пустышкой» для быстрого листинга – и начала торговаться на Nasdaq. Недавно среди её клиентов появился Amazon. Грузовики при этом остаются в собственности Einride и управляются её софтом Saga AI; ими пользуются водители грузовой сети Amazon Relay – приложения, через которое с 2017 года дальнобойщики берут у Amazon заказы на перевозки.











