ФНС допускает полную отмену путевого листа как документа

Начальник Управления электронного документооборота ФНС Фёдор Новиков назвал два сценария будущего электронного путевого листа (ЭПЛ). Первый – поэтапное введение обязательности по аналогии с электронной транспортной накладной. Второй, более радикальный, – полный отказ от путевого листа как класса документов.

Выступая на вебинаре ГК «Астрал», Новиков признал, что окончательного решения нет. По первому сценарию Минтранс совместно с правительством после внедрения основного пакета электронных документов может сделать ЭПЛ обязательным. Второй вариант он описал как «рыночную дискуссию»:

«Есть мнение на рынке, да и ходят разговоры о том, что в целом путевой лист не является обязательным документом, его бы хорошо отменить, чтобы не создавать дополнительные нагрузки»

Сам спикер резюмировал коротко: «поживём – увидим».

Отдельная тема – перевозка слабого алкоголя. Сейчас ЭПЛ при транспортировке пива, медовухи и сидра нужен только если участники цепочки добровольно выбрали электронный формат. Бумажные документы по-прежнему работают – эта опциональность закреплена в постановлении правительства №1944.

ФНС рекомендует бизнесу до 1 марта 2027 года продолжать возить слабый алкоголь по бумагам. Новиков объяснил это тем, что связка электронного УПД и ЭПЛ через приложение ГОСАВТО «до конца не отработана». Более того, переходный период, скорее всего, продлят ещё на год: ведомство готовит проект изменений в постановление №1944, расширяющий право выбора между электронными и бумажными документами.

Причина – единовременного перехода всех перевозчиков на электронный документооборот так и не случилось. При этом с 1 сентября 2026 года уже вступил в силу федеральный закон об обязательном ЭДО при перевозках и транспортно-экспедиционном обслуживании. Исключение сделано только для компаний, работающих по договору оказания услуг почтовой связи, – им переход на электронные транспортные накладные, поручения экспедитору и экспедиторские расписки не потребуется.