Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

ФНС разъяснила правила заполнения электронных накладных для подконтрольных грузов

· обновлено 29.10.2026
ФНС разъяснила правила заполнения электронных накладных для подконтрольных грузов

Федеральная налоговая служба выпустила письмо с подробными разъяснениями для перевозчиков и грузоотправителей: как правильно оформлять электронные перевозочные документы, если в грузе есть товар, который отслеживается государственными информационными системами – ЕГАИС, «Честный знак», «ВетИС», «Зерно» и другими.

Документ затрагивает все основные форматы: электронную транспортную накладную, грузовую накладную, экспедиторские документы, железнодорожную накладную и путевой лист. По закону грузоотправитель обязан приложить к накладной сопроводительные документы – санитарные, карантинные, ветеринарные сертификаты – либо указать их регистрационные номера, если сведения уже содержатся в государственных системах. Для этого в электронных форматах предусмотрена специальная отметка «УчГосСист».

В электронной транспортной накладной информацию вносят в таблицу 5.10 «Дополнительные сведения о товаре, перевозка которого подлежит учету в государственной информационной системе». В поле «Наименование государственной системы» указывают код по классификатору, а если кода нет – название системы текстом. Когда груз подпадает сразу под несколько систем, коды перечисляют через запятую без пробелов. Если у одной системы несколько идентификаторов учетной единицы, каждый вносят отдельным элементом.

Для электронного путевого листа порядок другой. В поле «Идентификатор файла информационного поля» нужно вписать значение ed000000-0000-0000-0000-000000000000 – это и есть обязательная отметка о подконтрольном грузе. Далее в таблице 5.26 в поле «Идентификатор» указывают код системы или ее название, а в поле «Значение» – номер документа. Если систем или номеров несколько, строку заполняют несколько раз.

В приложении к письму ФНС привела классификатор с конкретными кодами и правилами заполнения:

  • Код 01 – ЕГАИС (контроль оборота алкоголя): идентификатор – номер заявки о фиксации в формате TTN-0000000000, PROIN-0000000000, WOF-0000000000 либо номер УПД.
  • Код 02 – ГИС МТ («Честный знак»): код идентификации транспортной упаковки, групповой упаковки или индивидуальный код маркировки.
  • Код 03 – ФГИС «ВетИС» (продукция животного происхождения): номер ветеринарного сопроводительного документа или 32-значный буквенно-цифровой код.
  • Код 04 – ФГИС ЛК (древесина и лесоматериалы): регистрационный номер электронного сопроводительного документа.
  • Код 05 – ФГИС «Зерно»: уникальный идентификатор сопроводительного документа по идентификации зерна (СДИЗ).
  • Код 06 – ФГИС «Северный завоз»: маркер северного завоза для грузов в труднодоступные регионы.

Отдельно стоит ФГИС «Аргус-Фито» Россельхознадзора – система контроля фитосанитарной продукции. Кода в классификаторе у нее пока нет, поэтому название вписывают текстом, а идентификатором служит уникальный номер карантинного сертификата.

Разъяснения касаются широкого круга участников перевозок: транспортных компаний, экспедиторов, грузоотправителей сельхозпродукции, алкоголя, маркированных товаров и лесоматериалов. Фактически ФНС впервые собрала в одном документе все коды систем прослеживания и форматы идентификаторов, которые нужно указывать в электронных накладных и путевых листах.

Другие новости

Все новости →
Инвестиции в коммерческую недвижимость России выросли до 378 млрд рублей за девять месяцев
Новости РФ

Инвестиции в коммерческую недвижимость России выросли до 378 млрд рублей за девять месяцев

За январь – сентябрь 2026 года вложения в коммерческую недвижимость России составили 378 млрд рублей – на 8% больше, чем за тот же период годом ранее. По…

1 нояб, 17:45
Издержки бизнеса в России побили исторический рекорд – аналитик предупредил о затяжном L-образном кризисе
Новости РФ

Издержки бизнеса в России побили исторический рекорд – аналитик предупредил о затяжном L-образном кризисе

Расходы на ведение бизнеса в России достигли рекордного уровня за всю историю наблюдений. Генеральный директор «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров озвучил…

1 нояб, 17:00
Портфель заказов на контейнеровозы достиг 16,2 млн TEU – максимум с 2009 года
Новости РФ

Портфель заказов на контейнеровозы достиг 16,2 млн TEU – максимум с 2009 года

Мировые верфи набрали рекордный портфель заказов на контейнеровозы – 16,2 млн TEU , или 46,5% действующего флота. Такого соотношения отрасль не видела со…

1 нояб, 16:15
Эмбарго на экспорт дизеля продлено до конца 2026 года – поставки только по квотам
Новости РФ

Эмбарго на экспорт дизеля продлено до конца 2026 года – поставки только по квотам

Запрет на экспорт дизельного топлива для российских производителей продлен до конца 2026 года. Вывоз за рубеж останется возможным исключительно в рамках квот.…

1 нояб, 15:30
Беспилотные тягачи Venti Technologies выходят на железнодорожные терминалы США
Инновации

Беспилотные тягачи Venti Technologies выходят на железнодорожные терминалы США

Американская компания Venti Technologies готовится развернуть парк автономных контейнеровозов на интермодальных терминалах одной из крупнейших железных дорог…

1 нояб, 14:45
Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в США показали рекордное за четыре месяца падение
Мировые новости

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в США показали рекордное за четыре месяца падение

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Шанхая в Лос-Анджелес упали на 6% за неделю – до $7 514 за 40-футовый контейнер. На маршруте Шанхай–Нью-Йорк…

1 нояб, 14:00

Полезные материалы

Все материалы →
Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать
Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
20.10.2026
AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать
Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3
17.10.2026
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026