Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Эмбарго на экспорт дизеля продлено до конца 2026 года – поставки только по квотам

· обновлено 30.10.2026
Эмбарго на экспорт дизеля продлено до конца 2026 года – поставки только по квотам

Запрет на экспорт дизельного топлива для российских производителей продлён до конца 2026 года. Вывоз за рубеж останется возможным исключительно в рамках квот. Несколько нефтяных компаний уже получили разрешения на отгрузки по квотному механизму.

Ранее эмбарго для производителей действовало до 31 октября, для остальных участников рынка – до конца января 2027 года. Теперь сроки выровнялись: все категории экспортёров ограничены до 31 декабря. О планах продлить запрет с сохранением квот сообщает также Reuters.

На внутреннем рынке ситуация меняется. Крупные нефтекомпании начали активнее отгружать топливо российским покупателям, а цены на мелкооптовом рынке продолжают снижаться. Впрочем, даже при снятии запрета логистические ограничения никуда не денутся – экспорт дизеля через Чёрное море остаётся проблематичным.

Участники рынка допускают, что квотный механизм регулирования экспорта дизтоплива закрепится надолго. Более того, аналогичную схему могут распространить и на бензин.

Напомним, эмбарго частично смягчили после переговоров Владимира Путина и Дональда Трампа 9 октября. Стороны договорились о поставках российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. При этом полный запрет на экспорт автомобильного бензина и авиакеросина сохраняется.

Ранее Управление энергетической информации США (EIA) и Goldman Sachs пересмотрели прогнозы, ожидая сохранения высоких цен на дизель как минимум до середины 2027 года.

Другие новости

Все новости →
На польской границе в белорусской фуре нашли 41 экзотическую ящерицу
Новости РФ

На польской границе в белорусской фуре нашли 41 экзотическую ящерицу

Польские таможенники обнаружили партию живых экзотических ящериц в грузовике, прибывшем из Беларуси. Необычный груз нашли 26 октября при досмотре фуры на…

Сегодня, 11:00
Более 1700 фур развернули на границе с Казахстаном из-за проблем с QR-кодами СПОТ
Новости РФ

Более 1700 фур развернули на границе с Казахстаном из-за проблем с QR-кодами СПОТ

С момента запуска национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) уральские таможенники проверили 28 тысяч транспортных средств с…

Сегодня, 08:45
Беспилотные тягачи Venti Technologies выходят на железнодорожные терминалы США
Инновации

Беспилотные тягачи Venti Technologies выходят на железнодорожные терминалы США

Американская компания Venti Technologies готовится развернуть парк автономных контейнеровозов на интермодальных терминалах одной из крупнейших железных дорог…

Сегодня, 14:45
Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в США показали рекордное за четыре месяца падение
Мировые новости

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в США показали рекордное за четыре месяца падение

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Шанхая в Лос-Анджелес упали на 6% за неделю – до $7 514 за 40-футовый контейнер. На маршруте Шанхай–Нью-Йорк…

Сегодня, 14:00
Rivian повысила прогноз продаж на 2026 год благодаря спросу на новый электрический кроссовер R2
Инновации

Rivian повысила прогноз продаж на 2026 год благодаря спросу на новый электрический кроссовер R2

Американский производитель электромобилей Rivian второй раз за год поднял прогноз поставок – теперь компания рассчитывает отгрузить не менее 67 000 машин в…

Сегодня, 12:30
Портам Лос-Анджелеса и Лонг-Бич грозит забастовка – грузоотправители готовятся к волне спорных штрафов
Мировые новости

Портам Лос-Анджелеса и Лонг-Бич грозит забастовка – грузоотправители готовятся к волне спорных штрафов

Портовый комплекс Лос-Анджелеса и Лонг-Бич – крупнейший на западном побережье США – оказался на пороге сбоев в работе. Трудовой контракт с докерами истекает в…

Сегодня, 11:45

Полезные материалы

Все материалы →
Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать
Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
20.10.2026
AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать
Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3
17.10.2026
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026