Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Госдума приняла закон о «Почте России»: электронные ящики на «Госуслугах» и цифровые квитанции ЖКУ

Госдума приняла закон о «Почте России»: электронные ящики на «Госуслугах» и цифровые квитанции ЖКУ

Госдума приняла закон о поддержке и модернизации «Почты России». С 1 сентября 2026 года оператор получит новые функции сразу в двух плоскостях – физической доставке и цифровых сообщениях. Логика реформы проста: сохранить универсальную сеть отделений и одновременно дать компании способы зарабатывать за пределами базового почтового тарифа.

Отделение превращается в точку входа в государственные услуги. «Почта России» сможет за плату принимать у граждан заявления лично – как альтернативу электронному формату – передавать их адресатам и сообщать о результате. Там, где интернет-каналы недоступны или непривычны, это заменяет обращение к цифровым госуслугам, а для самой компании становится платным сервисом поверх уже существующей инфраструктуры. Отдельная норма разрешает оператору привлекать юрлиц и ИП к работе с почтовыми сообщениями, а реклама на платёжных документах добавляет ещё один коммерческий инструмент.

Главное новшество – электронная почтовая система на базе «Госуслуг». Ящики получат граждане, компании и предприниматели; через них будут приходить письма от госорганов и Банка России, а также простые сообщения. Получение писем бесплатно, отправка – за деньги. Для юрлиц и ИП пользование ящиком, помимо юридически значимой корреспонденции, станет ежемесячно платным. По сути, для бизнеса это новый контур официального общения с государством, вес которого будет зависеть от тарифов и практики внедрения.

Самым массовым проявлением новой модели станут квитанции ЖКУ. Если получатель зарегистрирован на «Госуслугах», доставка платёжного документа в личный кабинет будет считаться надлежащей – и бумажную квитанцию ему уже не пришлют. Бумага остаётся для пенсионеров, льготников и тех, у кого нет учётной записи. Закон прописывает и порядок, как дать и отозвать согласие на переход с бумаги на цифру и обратно. Вячеслав Володин назвал эту поправку ключевой: она закрепляет за гражданином право самому выбирать формат.

Меняется режим доступа к почтовым ящикам в многоквартирных домах. Оставлять корреспонденцию, кроме жильцов, смогут сотрудники «Почты России», управляющие компании и те, кто выставляет счета за ЖКХ. Физический ящик сохраняет смысл, но круг допущенных к нему сужается.

За всеми этими нормами стоит экономика универсального оператора. Председатель профильного комитета Сергей Боярский напомнил, что 13 500 отделений компании работают в населённых пунктах, где живёт меньше 500 человек. Евгений Ревенко от «Единой России» добавил, что около 70% из 38 000 отделений приходятся на село, а почту возят даже в труднодоступные районы. Эта сеть выполняет социальную роль и стоит денег – цифровые и коммерческие функции закона как раз должны дать источник дохода, чтобы её содержать.

«Закон про возможности», – заявил вице-премьер Дмитрий Григоренко, добавив, что оператор должен получить шанс конкурировать с доставщиками корреспонденции, маркетплейсами и другими игроками.

Закон не превращает «Почту России» в обычного коммерсанта – он пытается совместить две несовместимые на первый взгляд роли: инфраструктуру для всей страны и конкурентного игрока рынка доставки. Депутаты идею поддержали, но единодушия в оценках не было. ЛДПР указала на кредитную нагрузку компании почти в 110 млрд рублей, кадровый дефицит и низкие зарплаты почтальонов. «Справедливая Россия» назвала решения нужными, но недостаточными, а КПРФ – первым шагом к разбору накопившихся проблем.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00
НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%
Новости РФ

НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%

Национальная транспортная компания (НТК) за январь–сентябрь 2026 года перевезла 99,88 млн тонн грузов – на 6,75% больше, чем за тот же период прошлого года.…

Вчера, 19:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026