Грузия построит глубоководный порт Анаклия по модели Landlord – первое судно ждут в 2029 году

Правительство Грузии определилось с моделью строительства глубоководного порта Анаклия на западе страны. Как заявила министр экономики и устойчивого развития республики Мариам Квривишвили (её слова передаёт ТАСС), проект пойдёт по схеме Landlord: земля и прилегающие морские воды остаются в государственной собственности, а построенные терминалы государство сдаёт в аренду частным компаниям. Первое судно новый порт должен принять в 2029 году.

Министр назвала эту модель международно признанной и самой апробированной в портовой отрасли, перечислив страны, где по ней работают крупнейшие порты.

«Это Бельгия, Сингапур, США, Германия, Голландия, Франция и так далее. Грузия в этом списке будет одной из них, которая в 2029-м году в глубоководном порте Анаклия примет первый корабль», – сказала Квривишвили.

Анаклия станет третьим морским портом Грузии после Поти и Батуми и первым в стране, способным принимать глубоководные суда. Для государства это выход на новый класс грузопотоков: мелководные Поти и Батуми ограничены по осадке, тогда как глубоководный терминал открывает маршруты для крупнотоннажных контейнеровозов и делает грузинское побережье полноценным звеном транскаспийского коридора между Азией и Европой.

Работы в будущей акватории уже идут – сейчас там углубляют дно, этим занимается бельгийская компания Jan De Nul. А вот кто возьмётся за строительство самого порта, пока неясно. Тендер на эти работы выиграл китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company, однако соглашение с ним так и не подписали.

Официальных причин пересмотра итогов тендера власти Грузии не назвали. Ранее сообщалось, что China Communications Construction Company находится под санкциями США – а это как минимум осложняет закупку оборудования американского производства. Таким образом, при заявленной дате приёма первого судна исполнитель ключевого этапа стройки до сих пор не определён.