Грузоперевозки переводят на обязательный электронный документооборот – штрафовать начнут с марта 2027 года

С 1 сентября 2026 года перевозчики и экспедиторы обязаны оформлять электронные перевозочные документы. Одновременно власти готовят масштабную перестройку отрасли: разрозненные цифровые системы хотят объединить в единый контур, где данные о грузе, маршруте и статусе перевозки будут «двигаться» вместе с товаром по всей цепочке.

На заседании межведомственной рабочей группы под председательством замглавы Администрации Президента Максима Орешкина обсуждалась архитектура будущей Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Замминистра транспорта Борис Ташимов подчеркнул, что фундамент уже закладывается: запущен реестр экспедиторов, в 2027 году планируется создать аналогичный реестр перевозчиков. Минтранс совместно с бизнесом прорабатывает стандарты мультимодальных перевозок – чтобы контейнер, переходящий с автомобиля на железную дорогу и обратно, не терял цифровой «след».

Масштаб задачи хорошо иллюстрирует одна цифра. По словам гендиректора «ЦТЛП ЛОТУС» Дмитрия Ялова, сейчас через платформы сквозным образом проходит лишь около 3% грузоперевозок. К 2030 году этот показатель хотят довести до 20–25%. Это должно повысить загрузку транспорта и сократить транзакционные издержки.

Параллельно Минтранс и Минэнерго провели отдельное совещание с нефтедобывающими и нефтеперерабатывающими компаниями – одними из крупнейших грузоотправителей страны. Тема та же: переход на обязательные электронные перевозочные документы. На встрече присутствовали представители ФНС, операторы информационных систем и разработчик платформы – компания «ЗащитаИнфоТранс».

Главная новость для перевозчиков – нештрафуемый период. Предложение поддержано на совещании у Президента: ГИБДД и Ространснадзор до 1 марта 2027 года будут ограничиваться устным замечанием вместо штрафов за отсутствие электронных документов.

«Нештрафуемый период не освобождает перевозчиков и экспедиторов от обязанности оформления электронных перевозочных документов. Он лишь позволяет сотрудникам ГИБДД и Ространснадзора не применять штрафы за неоформление документов в электронном виде в период с 1 сентября по 1 марта. При этом никто не снимает ответственность с водителей за невыполнение требований ПДД, включая обязанность предъявлять документы по требованию полиции»

– пояснил директор Департамента цифрового развития Минтранса Артём Юренков.

Позицию налоговиков обозначил замначальника управления электронного документооборота ФНС Илья Присяжнюк: сам факт оформления документа на бумаге вместо электронного формата не станет автоматическим поводом для санкций. Налоговые органы оценивают ситуацию в совокупности – учитывают наличие умысла и реальные последствия нарушения.

Фактически перевозчикам дали полгода на адаптацию. С 1 сентября электронный документооборот обязателен, но штрафовать за его отсутствие начнут только с марта. Времени немного – особенно для небольших компаний, которые до сих пор работают на бумаге.