Humble Robotics привлекла $24 млн на беспилотный грузовик без кабины
Стартап Humble Robotics вышел из режима стелс в апреле и сразу объявил о $24 млн привлечённых инвестиций. Деньги пойдут на разработку полностью беспилотного электрического тягача без кабины – грузовика, спроектированного вокруг груза, а не водительского места.
Компанию основал и возглавил Эяль Коэн (Eyal Cohen), инженер с двумя десятилетиями в deep tech Кремниевой долины. Коэн работал в Otto, когда к стартапу присматривалась Uber, а затем ушёл вслед за Энтони Левандовски в Pronto. За 15 лет он построил компании в электрификации, солнечной энергетике и робототехнике – теперь ставит на автономные грузоперевозки.
Появление Humble укладывается в новую волну интереса к беспилотникам, которая всё сильнее напоминает бум 2016 года. Тогда автономный транспорт собирал крупные раунды и переманивал инженеров друг у друга – сейчас сценарий повторяется. Основатель Uber Трэвис Каланик вернулся в отрасль с робототехнической компанией Atoms, а конкуренция за кадры и капитал снова обострилась.
Своими наблюдениями Коэн поделился в подкасте Equity телеканала TechCrunch: он говорит о «дежавю» в индустрии автономных машин и о том, чему научили годы работы на стыке электротранспорта, солнечной энергетики и робототехники. Логика проста: деньги в беспилотники возвращаются, и новую волну строят те же люди, что прошли первую.
