Индекс грузовиков в августе остался на грани: затраты давят, заказы тают, парк не обновляют

Августовский индекс грузовиков составил 50,3 пункта – формально в положительной зоне второй месяц подряд, но с минимальным запасом. За месяц показатель прибавил всего 0,4%, а к августу прошлого года просел на 8,1%. Опрос охватил 71 компанию, эксплуатирующую технику полной массой свыше 14 тонн.

Главная проблема – ножницы между расходами и доходами. 68% перевозчиков зафиксировали рост затрат на автотранспортные услуги (в июле было 72%). При этом 55% компаний не трогали тарифы – месяцем ранее сдерживали цены лишь 49%. Повышение ставок позволили себе 41% участников против 48% в июле. Перевозчики, по сути, абсорбируют удорожание за свой счёт.

Поток заказов тоже не радует. О снижении новых заказов сообщили 11% респондентов – в июле таких было 7%. Стабильность подтвердили 58% компаний, хотя месяцем ранее – 62%. Деловая активность при этом не изменилась: рост отметили 31%, стабильность – 58%.

Обновлять парк перевозчики не спешат. 21% участников заявили об ухудшении планов по покупке грузовиков на ближайшие три месяца, увеличить закупки собираются лишь 11%. Продажи грузовиков в августе составили около 3,2 тыс. штук – это минус 22% к июлю и минус 20% к августу 2025 года.

Кадровый голод никуда не делся. Дополнительный набор персонала планируют 52% компаний (в июле – 48%). Не собираются расширять штат 41%.

Стагнация индекса объясняется провалом в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, коммунальном и дорожном секторах – все они остаются в отрицательной зоне. Коммерческие перевозки тоже ушли в минус. Рост держится на сырьевиках: добывающие отрасли продолжают расти, позитивный сигнал появился в торговле. Именно в этих сегментах улучшились и намерения по приобретению техники.

Смежные индикаторы рынка дают неоднозначную картину. Индекс ATI в августе вырос до 2 175 пунктов – плюс 3% к июлю и плюс 30% к прошлому году. Погрузка на сети РЖД составила 93 млн тонн, на 0,9% выше августа-2025. Ключевые драйверы – каменный уголь (26,8 млн тонн, +5,2%) и зерно (3,1 млн тонн, +26,8%). Индекс Атракс немного снизился, но остаётся на высоком уровне.