К погранпереходу «Забайкальск» достраивают отдельную дорогу для грузовиков
На подъезде к одному из главных грузовых хабов на российско-китайской границе – пункту пропуска «Забайкальск» – завершается строительство отдельного участка трассы для большегрузов. Новый двухкилометровый отрезок федеральной трассы А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР разделит грузовые и пассажирские потоки, что должно увеличить пропускную способность и самой дороги, и погранперехода.
Строительство началось два года назад. Участок рассчитан на четыре полосы движения, оснащён стационарным освещением и парковкой на 112 мест. Водители фур смогут подъезжать напрямую к грузовому терминалу пункта пропуска. Дорожное полотно, водопропускные трубы и кюветы уже готовы – сейчас достраивают сопутствующую инфраструктуру. Точная дата ввода в эксплуатацию пока не называется.
Параллельно идёт реконструкция самого МАПП «Забайкальск». Завершить её планируют к концу 2027 года. После обновления пункт пропуска сможет принимать до 2,4 тыс. грузовиков в сутки – это в 5,5 раза больше нынешней проектной мощности.
«Забайкальск» – один из ключевых транзитных узлов для грузоперевозок между Китаем, Россией и Беларусью и одновременно один из самых перегруженных. Спрос со стороны белорусских перевозчиков заметно вырос после усиления таможенного досмотра на казахстанском направлении. В конце прошлого года на переходе запустили систему электронной очереди на прохождение таможенного контроля.
Помимо модернизации самого пункта пропуска, в Забайкальском крае в ближайшие пять лет намерены создать не менее четырёх транспортно-логистических центров вблизи границы с Китаем – для наращивания грузооборота с КНР.
