Калифорния ввела штрафы для операторов робототакси за блокировку экстренных служб
Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал закон SB 1246, который устанавливает новые правила для компаний – разработчиков автономного транспорта. Главное требование: если робототакси заблокирует проезд полиции, пожарных или скорой помощи более чем на 30 минут, оператору грозят штрафные санкции.
Закон обязывает Tesla, Waymo, Zoox и других разработчиков беспилотников обеспечить присутствие наземных технических специалистов в городах, где работают их машины. Эти сотрудники должны оперативно выезжать на место ДТП или поломки автономного автомобиля. Удаленные операторы, управляющие беспилотниками дистанционно, обязаны находиться на территории США и иметь американские водительские права.
Ещё одно требование – при массовых сбоях системы компании должны немедленно уведомлять муниципалитеты о местонахождении и статусе каждого автономного транспортного средства.
Поводом для закона стали многочисленные инциденты: беспилотники Waymo блокировали движение в Сан-Франциско, заезжали на места преступлений, мешали работе пожарных и полиции. В нескольких случаях экстренным службам приходилось самостоятельно убирать застрявшие робототакси с дороги. Пока автономный транспорт работает лишь в нескольких городах, но масштабирование неизбежно – и законодатели решили действовать на опережение.
Детали правоприменения проработает Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) как основной регулятор. Закон вступит в силу в июле 2028 года.
Калифорния – первый штат, системно прописавший ответственность операторов беспилотников перед экстренными службами. Остаётся открытым вопрос, последуют ли другие штаты или все будут ждать федерального регулирования.
Параллельно индустрия автономных грузоперевозок набирает обороты. Компания Aurora заявила о планах вывести на дороги 30 000 беспилотных грузовиков к концу 2030 года. Kodiak уже готовится запустить доставку грузов Ikea без водителя по 350-километровому участку трассы I-45 между Хьюстоном и Далласом – первые рейсы намечены на конец этого года. А FedEx заключила контракт на $300 млн с EV-стартапом Harbinger на поставку 2 000 электрических грузовиков.
