Казахстан и Азербайджан с 2027 года переходят на электронные «дозволы»
Казахстан и Азербайджан с 2027 года полностью откажутся от бумажных разрешений на международные грузовые автоперевозки и переведут обмен «дозволами» исключительно в электронный формат – через систему e-Permit. Договорённость закрепили на очередном заседании казахстанско-азербайджанской смешанной комиссии по международному автомобильному сообщению в Баку, сообщила пресс-служба Минтранса Казахстана.
Разрешительные бланки на бумаге уйдут целиком: оформлять и обменивать «дозволы» страны будут только в цифре. В министерстве рассчитывают, что переход сократит административные процедуры, сделает перевозочный процесс прозрачнее и ускорит оформление рейсов. Для водителя это меньше бумажной волокиты на границе, для компании – быстрый доступ к разрешению без похода за физическим бланком.
Одновременно партнёры резко расширяют квоты. Уже в этом году стороны дополнительно обменяются 6 тыс. «дозволов», а на 2027 год предоставят друг другу по 28 тыс. разрешений – на 12 тыс. больше, чем закладывали в планах на 2026-й. Годовая квота вырастает почти вдвое, и это прямой ответ на нехватку бланков: когда лимит исчерпывается в середине года, перевозки фактически встают до следующего периода.
«Увеличение квоты позволит удовлетворить растущий спрос на международные автомобильные перевозки и будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического сотрудничества», – подчеркнули в Минтрансе Казахстана.
Оба решения работают на Транскаспийский маршрут. Чем проще оформление и чем больше доступных разрешений, тем охотнее грузопотоки идут через Каспий – направление, которое связывает Азию и Европу и последние годы набирает вес.
Электронный обмен между Казахстаном и Азербайджаном уже налажен: казахстанские перевозчики получают бланки через сервис elicense.kz, там же им доступны разрешения Турции и Кыргызстана. Ещё в 2024 году Казахстан перешёл на электронные «дозволы» с Китаем и Узбекистаном. Полный отказ от бумаги с 2027-го закрывает переходный этап, когда цифра и бумага ходили параллельно.
