Казахстан отложил обязательную регистрацию путевых листов и накладных в ЕСУТД до июня 2027 года

Министерство транспорта Казахстана приостановило обязательную регистрацию путевых листов и товарно-транспортных накладных в Единой системе управления транспортными документами (ЕСУТД). Отсрочку дали до 1 июня 2027 года – приказ и. о. министра от 23 июля подписан и опубликован на официальном сайте ведомства 24 июля.

Примечательно, что отменять пришлось уже действующую норму. Обязательная регистрация перевозочных документов в ЕСУТД вступила в силу с 1 июня 2026 года и почти два месяца была для перевозчиков реальной обязанностью: данные о каждом выполненном рейсе нужно было заносить в систему, а за отсутствие записи или недостоверные сведения грозили административная ответственность и крупные штрафы.

Приказ корректирует часть правил из документа от 26 марта 2015 года «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом». Перенос сроков в ведомстве объяснили необходимостью дать рынку время на адаптацию: с первых недель обязательного режима пользователи жаловались на проблемы с регистрацией, интеграцией и оформлением документов.

Сама обязанность оформлять перевозочные документы при этом никуда не делась – приостановлена только их регистрация в государственной системе.

«Новый приказ не отменяет для перевозчиков обязательство оформлять путевые листы и товарно-транспортные накладные. До 1 июня 2027 года в силе остаётся лишь требование наличия этих документов в бумажном или ином установленном виде, тогда как их регистрация в ЕСУТД временно исключена из числа обязательных процедур», – пояснил коммерческий директор Silk Road Cargo Джасур Камилов.

ЕСУТД создавалась как единый инструмент для регистрации, учёта, обработки и хранения перевозочной документации и передачи формализованных сведений госорганам и участникам рынка. Запустили её ещё в 2020 году, и всё это время систему можно было использовать добровольно – нескольких лет мягкого режима, по замыслу, должно было хватить на подготовку. Первые же недели обязательной регистрации показали обратное. Чуть раньше перевозчикам уже дали послабление по другому пункту – электронному подтверждению медосмотра водителей.

Казахстанская пауза совпала по времени с российским сюжетом: примерно через месяц обязательный электронный документооборот в грузовых автоперевозках начинает вводить и Россия. Профильные ведомства настаивают, что механизм разработан и обкатан ещё с сентября 2022 года, поэтому максимальным послаблением для рынка там может стать лишь полугодовой мораторий на штрафы за нарушения при автомобильной доставке товаров.