Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Маркетплейсы дробят склады по регионам: селлеры теряют 30% продаж, но трафик не падает

· обновлено 26.09.2026
Маркетплейсы дробят склады по регионам: селлеры теряют 30% продаж, но трафик не падает

Продавцы на Ozon и Wildberries фиксируют падение продаж на 30% на фоне атак беспилотников на складскую инфраструктуру. При этом трафик и количество запросов на площадках не снижаются – покупатели продолжают искать товары, но не могут получить их вовремя.

Цифровой логистический оператор Versta.io выпустил прогноз: переориентация товаропотоков на Сибирь и Дальний Восток увеличит сроки доставки в 2,5 раза, а стоимость страхования грузов вырастет из-за изменений складской инфраструктуры. Южное направление аналитики считают зоной повышенного риска – из-за угрозы БПЛА и проблем с топливом. Опорными точками называют Москву, Петербург, Екатеринбург и Новосибирск. Часть товаров, по прогнозу, может быть размещена в Белоруссии и Казахстане.

Селлеры и участники рынка этот прогноз не разделяют. Основатель «Клуба партнёров на маркетплейсах» Илья Бухарин назвал оценку малоправдоподобной. Маркетплейсы строят модель на децентрализации, а не на переброске потоков на восток. Ozon с 13 сентября запустил мини-склады на базе пунктов выдачи – там остаются невыкупленные и возвращённые товары. Wildberries развивает партнёрские фулфилмент-центры (ПФЗ). У площадок есть собственные склады на Дальнем Востоке и в Сибири, но они их не задействуют: сроки доставки непредсказуемы, а обратная логистика в центральный регион слишком дорога.

Сооснователь «Версты» Валерий Геленава, напротив, настаивает на неизбежной трансформации рынка хранения.

«Значительные площади уже пострадали, и быстро их не заменить. К этому добавляются новые риски, которые месяц назад не воспринимались серьёзно, и подготовка к новогоднему сезону»

Участники рынка ищут решения в двух направлениях: уход в регионы с меньшей активностью дронов и дробление на мелкие логистические центры. Но второй путь ограничен: крупных современных складов в России немного, и большинство уже занято маркетплейсами. Поэтому товары пытаются распределять по небольшим объектам, минимизируя риски.

Крупный селлер на Ozon и Wildberries Игорь Шанченко подтверждает передел логистической инфраструктуры. Статистика самих маркетплейсов показывает: число крупных складских хабов сокращается, новые не строятся. Их замещают небольшие объекты обработки заказов. Параллельно склады защищают от атак БПЛА и страхуют. Селлеры приостанавливают поставки по отдельным регионам, ожидая нормализации. Новая тактика – искать фулфилмент в разных регионах, отгружать товар на 7–14 дней и планировать поставки короткими циклами.

Ещё одно возможное последствие – усиление офлайн-ретейла. С учётом осенне-зимнего сезона традиционные магазины, в последние годы терявшие позиции, могут воспользоваться сбоями в онлайн-доставке для возврата покупателей.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00
НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%
Новости РФ

НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%

Национальная транспортная компания (НТК) за январь–сентябрь 2026 года перевезла 99,88 млн тонн грузов – на 6,75% больше, чем за тот же период прошлого года.…

Вчера, 19:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026