Минэкономразвития ожидает падения грузооборота автотранспорта на 7,6% в 2026 году

Грузооборот автомобильного транспорта в России по итогам 2026 года сократится на 7,6% и составит 372,4 млрд тонно-километров. Такой прогноз содержится в документе Минэкономразвития о социально-экономическом развитии страны на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов. Объём перевозок грузов автотранспортом тоже снизится – на 2,1%, до 6 684,8 млн тонн. Министерство связывает спад с влиянием внешних факторов.

Впрочем, дальше ведомство рисует восстановление. По базовому сценарию, к 2029 году автомобильный транспорт перевезёт 7 623,4 млн тонн – это на 11,7% больше уровня 2025 года. Грузооборот вырастет до 434,2 млрд т-км (+7,7%). Консервативный сценарий скромнее: 7 430 млн тонн грузов (+8,9%) и грузооборот 423,2 млрд т-км (+5%).

Разрыв между двумя прогнозами – почти 200 млн тонн и 11 млрд т-км. Разница показывает, насколько траектория зависит от внешней конъюнктуры: темпов мировой торговли, курса рубля и доступности импортных комплектующих для обновления парка.

Автобусные перевозки, в отличие от грузовых, проседания не ожидают. В базовом сценарии к 2029 году автобусы общего пользования перевезут 9 450 млн пассажиров (+5,8% к 2025 году), пассажирооборот достигнет 102,9 млрд пасс.-км (+8,7%). Даже консервативная оценка остаётся в плюсе: 9 028,6 млн пассажиров (+1,1%) и 96,5 млрд пасс.-км (+1,9%).

Для перевозчиков просадка 2026 года означает усиление конкуренции за грузовую базу и давление на ставки. Те, кто переживёт провал, смогут рассчитывать на отскок – но только если прогноз Минэкономразвития по восстановлению сбудется.