Минтранс запустил конкурс среди регионов на право стать площадкой беспилотной аэрологистики
Министерство транспорта России объявило конкурсный отбор среди субъектов РФ – победитель получит цифровую платформу управления низковысотным воздушным пространством и мастер-план развития беспилотной аэрологистики. Старт конкурса дали на полях Восточного экономического форума во Владивостоке. Итоги подведут в ноябре на выставке «Транспорт России».
Проект реализуется по поручению президента о развитии автономных систем. На территории региона-победителя развернут цифровую платформу на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» – единой системы идентификации дронов, запущенной в марте этого года. Платформа обеспечит прозрачность полётов, прогнозирование трафика с помощью ИИ и автоматизацию процессов для участников рынка.
Регион сможет при федеральном экспертном сопровождении отработать маршруты, инфраструктурные и организационно-правовые решения, объединить спрос крупных заказчиков с компетенциями российских эксплуатантов и производителей беспилотных систем. Подать заявку можно как от всей территории субъекта, так и от отдельного муниципального образования или городского округа.
«Нам важно увидеть не просто отдельные полёты или отработку разрозненных технологий, а комплексный сервис, сформированный на основе реального спроса заказчиков на автономную логистику, готовности инфраструктуры и цифрового контура, а также просчитываемой экономики применения беспилотников»– заявил министр транспорта Андрей Никитин. Он подчеркнул, что полученные решения должны быть тиражируемы в масштабах всей страны.
Заявки оценит конкурсная комиссия с привлечением экспертов по 16 критериям в пяти блоках: готовность сценариев и наземной инфраструктуры, правовая и организационная готовность, зрелость региональной среды и меры поддержки, готовность эксплуатантов и уровень цифровизации, устойчивость использования воздушного пространства. Победителем станет регион с наивысшим баллом и как минимум одним «беспилотным» сценарием с подтверждённым правовым механизмом, готовым эксплуатантом и реализуемым маршрутом. При этом комиссия вправе определить дополнительного победителя – тогда пилот запустят сразу в двух регионах.
Мастер-план сформируют при участии Шэньчжэньского института планирования и проектирования городского транспорта (SUTPC) – соглашение подписали на полях ВЭФ. Шэньчжэнь одним из первых начал системно выстраивать низковысотную инфраструктуру: сети связи, системы навигации, городскую сеть дронопортов. Генеральный директор SUTPC по России Ян Шуай уточнил, что в фокусе сотрудничества – трансграничная логистика и мониторинг на Дальнем Востоке, а также городская доставка дронами в российских регионах.
Цель первого этапа – создать управляемую модель беспилотной аэрологистики на конкретных территориях и оценить её экономическую эффективность. В дальнейшем проект планируют расширить за счёт интеграции с автономными системами на земле и воде.
