Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Мост через Лену в Якутии достроят к 2030 году – проезд для грузовиков будет платным

· обновлено 14.10.2026
Мост через Лену в Якутии достроят к 2030 году – проезд для грузовиков будет платным

Глава Якутии Айсен Николаев назвал сроки завершения строительства моста через реку Лену. Выступая на Северном форуме по устойчивому развитию, он заявил, что движение по мосту откроется в конце 2029 – начале 2030 года.

«Мост строится, все идет по графику. Я думаю, конец 2029-го – 2030-й год – поедем»

Проект обсуждался десятилетиями: решение о строительстве приняли только в 2019 году, а к основному этапу работ приступили лишь в октябре 2024-го – после долгих финансовых согласований.

Мост общей протяженностью 14,5 км пройдет от села Старая Табага (городской округ Якутска) до села Хаптагай Мегино-Кангаласского района. Он соединит столицу республики с Нижним Бестяхом – ключевым транспортным узлом, откуда идут автомобильные и железные дороги на «большую землю».

Сейчас Якутск фактически отрезан от основной дорожной сети. В межсезонье, когда ледовые и паромные переправы через Лену закрываются, транспортное сообщение прерывается. Мост решит эту проблему для более чем 60% населения республики и обеспечит круглогодичную доступность примерно трети территории региона.

Помимо внутренних задач, переправа открывает стратегические перспективы. Мост войдет в створ Трансарктического транспортного коридора и обеспечит выход на Северный морской путь. Параллельно он позволит сформировать северный широтный пояс «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан».

Мост строится по концессионной схеме. Проезд для грузовых автомобилей будет платным, пассажирский транспорт – бесплатно.

Другие новости

Все новости →
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00
НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%
Новости РФ

НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%

Национальная транспортная компания (НТК) за январь–сентябрь 2026 года перевезла 99,88 млн тонн грузов – на 6,75% больше, чем за тот же период прошлого года.…

Вчера, 19:15
В США прохожие громят роботов-доставщиков и снимают это на видео
Новости РФ

В США прохожие громят роботов-доставщиков и снимают это на видео

В Соединенных Штатах нарастает волна нападений на автономных роботов-доставщиков еды. За 2026 год зафиксированы десятки случаев вандализма в Лос-Анджелесе,…

Вчера, 18:30
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
«Деловая Россия» предложила на девять месяцев освободить от налогов порты и судовладельцев, пострадавших от атак БПЛА
Новости РФ

«Деловая Россия» предложила на девять месяцев освободить от налогов порты и судовладельцев, пострадавших от атак БПЛА

«Деловая Россия» направила пакет мер поддержки для компаний, чьи суда и морские терминалы пострадали от атак беспилотников. Ключевое предложение – на девять…

Вчера, 17:45
Спрос на ИИ-оборудование разгоняет авиагрузовые тарифы перед пиковым сезоном
Мировые новости

Спрос на ИИ-оборудование разгоняет авиагрузовые тарифы перед пиковым сезоном

Крупнейшие заказчики вычислительной инфраструктуры для искусственного интеллекта – так называемые гиперскейлеры – ещё не забронировали грузовые авиамощности на…

Вчера, 17:00

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026