На Чемпионате высоких технологий предложили создать международный кадровый резерв для транспорта СНГ
На финале Чемпионата высоких технологий 2026 года в Великом Новгороде представлена инициатива «Кадры без границ» – проект международного молодёжного кадрового резерва для транспортно-логистической отрасли стран СНГ. Автор идеи – Екатерина Ерёмина, председатель Комитета по развитию транспорта и логистики Делового центра экономического развития стран СНГ и директор факультета логистики Университета «Синергия».
Чемпионат впервые объединил все 20 компетенций вокруг одной отраслевой задачи – развития транспорта. Масштаб мероприятия: более 15 тысяч участников из 89 регионов России и 30 стран, 300 конкурсантов и экспертов, около 3,5 тысячи человек в деловой и выставочной программе. Событие прошло по поручению Президента России при участии Минпросвещения, Минтранса, ОАО «РЖД», Российского университета транспорта и ряда индустриальных партнёров.
Суть «Кадров без границ» – выстроить сквозной маршрут от профессиональных соревнований до трудоустройства: выявление перспективного участника → индивидуальная образовательная траектория → индустриальный наставник → стажировка → международный проект → решение реального кейса бизнеса → работа → карьерный рост. Результаты чемпионатов становятся каналом входа в резерв, а не просто наградой на полке.
«Нам необходимо научиться готовить специалиста не только для конкретной компании или одной страны, но и для общей транспортной экосистемы. Он должен понимать работу международного коридора целиком, уметь взаимодействовать с коллегами из других государств, работать с цифровыми платформами и реальными задачами бизнеса»
Проект опирается на три элемента. Первый – чемпионатное движение как точка отбора. Второй – раннее вовлечение индустриальных партнёров: компании формируют запрос на компетенции, дают производственные кейсы, назначают наставников и принимают студентов на стажировки. Третий – международная мобильность: короткие стажировки, межвузовские проектные команды, совместные акселераторы, работа над цифровыми моделями международных коридоров.
Проблема, которую призвана решить инициатива, – разрыв между международной транспортной инфраструктурой и национальной системой подготовки кадров. Груз и цифровой документ пересекают несколько юрисдикций, а специалисты по-прежнему готовятся для работы внутри одной страны. Одновременное развитие высокоскоростных железнодорожных проектов, беспилотных технологий, ИИ и новых логистических маршрутов усиливает этот разрыв: отрасли нужны люди, способные работать на стыке транспорта, данных, инженерии и международного регулирования.
Инициатива получила положительный отклик на международном круглом столе. Следующий шаг – пилотная архитектура: определить страны и организации для первого контура, сформировать критерии отбора, перечень компетенций, пул наставников и первые международные кейсы. В перспективе проект может стать постоянным механизмом взаимодействия образования и бизнеса стран СНГ – переходом от разовых стажировок к управляемой системе подготовки нового поколения транспортных кадров.
