Новак: власти вместе с ФАС выясняют, почему топливо в Крыму дороже
Правительство вместе с Федеральной антимонопольной службой разбирается, почему бензин и дизель в Крыму и Севастополе стоят дороже, чем в среднем по стране. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак. Причину он видит в логистике: доставка топлива на полуостров обходится дороже, и эта надбавка оседает в ценниках на колонках.
Розничный рынок топлива в России держится на двух опорах. Всего в стране работает около 29 тыс. автозаправочных станций. Из них чуть больше 9 тыс. АЗС принадлежат вертикально-интегрированным нефтяным компаниям (ВИНК) – тем, у кого есть и добыча, и переработка, и собственный сбыт.
Остальные заправки, а это большинство, держат независимые операторы. Своей нефти у них нет, поэтому топливо они берут на стороне – раньше в значительной степени через биржу или посредников. От того, по какой цене независимая сеть закупит партию оптом, напрямую зависит стоимость литра на её колонках.
Для удалённых регионов к оптовой цене добавляется длинное и дорогое транспортное плечо. Именно эту составляющую в крымском и севастопольском ценообразовании сейчас и изучают власти вместе с антимонопольщиками.
