Оборот вагона на сети РЖД в сентябре: грузовые операции ускорились, простои на промежуточных станциях выросли

Оборот вагона в движении на сети РЖД в сентябре 2026 года составил 3,35 суток – практически на уровне августа. Год к году показатель незначительно ухудшился: в сентябре 2025-го вагон проходил маршрут за 3,25 суток, то есть рост составил 3,2%.

Заметнее всего выросли простои на промежуточных станциях – 0,54 суток против 0,45 суток годом ранее, плюс 19,3%. По сравнению с августом 2026-го (0,47 суток) показатель тоже ухудшился. Это может указывать на проблемы с пропускной способностью отдельных участков или нехватку локомотивной тяги на промежуточных перегонах.

Зато под грузовыми операциями вагон стал оборачиваться быстрее. В сентябре показатель составил 11,15 суток – на 7,4% лучше, чем год назад (около 12 суток), и на 0,39 суток лучше августовского результата. Сокращение времени под погрузкой и выгрузкой – один из немногих участков, где динамика устойчиво положительная.

На технических станциях оборот вагона держится на уровне 5,52 суток, практически без изменений к августу. Годовое сравнение здесь тоже в плюс: в сентябре 2025-го вагон простаивал на технических станциях 5,99 суток, то есть ускорение составило 7,9%.

Общая картина неоднородная. Грузовые операции и техстанции показывают улучшение год к году, но растущие простои на промежуточных станциях частично съедают этот эффект. Совокупный оборот вагона остается выше прошлогоднего уровня.