Основатель Uber готовит робототакси-стартап Atoms к экспансии после раунда на $1,7 млрд

Стартап Atoms, основанный создателем Uber Трэвисом Калаником, планирует масштабное расширение в сфере автономного транспорта. Компания готовится к волне найма и серии поглощений, которые должны вывести её в число ключевых игроков индустрии беспилотных автомобилей.

Летом 2026 года Atoms привлёк $1,7 млрд в раунде под руководством Andreessen Horowitz – одну из крупнейших сделок в секторе робототакси. Тогда Каланик уклончиво описывал планы компании, назвав привлечённые средства «незавершённым делом». Теперь картина проясняется: Atoms ведёт переговоры с Uber о том, как райдхейлинговый гигант мог бы использовать технологию беспилотного такси стартапа.

Uber уже сотрудничает с длинным списком разработчиков автономных автомобилей и, по имеющимся данным, вложил в Atoms $100 млн. Для Каланика, который покинул Uber в 2017 году на фоне скандалов, возвращение в орбиту компании через технологического партнёра – сюжет с историей. Именно при нём Uber запустил и затем свернул собственную программу беспилотного вождения.

Робототакси – не единственное направление Atoms, но явно приоритетное. В пользу этого говорит и состоявшееся ранее поглощение Pronto – стартапа по автономной технике для горнодобычи. Pronto возглавлял Энтони Левандовски, бывший руководитель подразделения беспилотников Uber. Левандовски был осуждён за кражу коммерческих секретов у Google и приговорён к 18 месяцам заключения, однако впоследствии помилован президентом Дональдом Трампом.

Калибр раунда и состав инвесторов показывают, что рынок робототакси переживает новый инвестиционный бум – несмотря на то, что до массовой коммерческой эксплуатации беспилотного транспорта по-прежнему далеко. Для логистических и транспортных компаний появление ещё одного крупного игрока с амбициями в автономном вождении означает ускорение конкуренции за технологии, которые в перспективе изменят и грузовые перевозки.