Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

«Портовый Альянс» увеличил выплаты в региональные бюджеты на 37% за счёт Дальнего Востока

«Портовый Альянс» увеличил выплаты в региональные бюджеты на 37% за счёт Дальнего Востока

Транспортно-логистический холдинг «Портовый Альянс» перечислил в региональные бюджеты за январь–март 722,8 миллиона рублей – на 37% больше, чем за тот же период 2025 года. С учётом местных бюджетов и внебюджетных фондов группа направила территориям своего присутствия в общей сложности 1,225 миллиарда рублей. Рост холдинг показал вопреки тому, что рыночная конъюнктура в отдельных бассейнах за год заметно изменилась.

Основной вклад в прирост дал Дальневосточный транспортный узел. Отчисления в бюджет Хабаровского края подскочили в 2,4 раза – со 170 до 411,5 миллиона рублей. Столь резкий скачок в компании объясняют увеличением производительности порта «Остерра» и реализацией инвестиционной программы КИП-40.

Приморский край добавил 48%: выплаты в региональный бюджет выросли с 52 до 77,2 миллиона рублей. Краснодарский край остался примерно на прежнем уровне – 57,3 миллиона. А вот Мурманская область просела: поступления сократились со 195,4 до 137 миллионов рублей. Причина прямая – перевалка угля в Мурманском морском торговом порту серьёзно упала, и это сузило налогооблагаемую базу местных активов.

Помимо налогов, холдинг перечислил 456,6 миллиона рублей во внебюджетные фонды – пенсионное, социальное и медицинское страхование многотысячного коллектива. Ещё свыше 45 миллионов ушло напрямую в бюджеты муниципалитетов, где расположены терминалы группы, – на местную инфраструктуру и социальную сферу.

«Рост налоговых отчислений на 37% – это прямой результат реализации наших приоритетных инвестиционных проектов, которые получают активную поддержку со стороны федеральных и региональных органов власти. Синхронизация планов развития группы с государственными задачами по расширению транспортных коридоров позволяет нам последовательно наращивать мощности и производительность терминалов», – заявила директор по инвестициям АО «Портовый Альянс» Екатерина Самохина.

Для перевозчиков и грузоотправителей за сухими цифрами отчётности видна перестройка грузопотоков: деньги идут туда, где растут мощности и объёмы, – на восток, и уходят оттуда, где падает уголь, – с северо-запада. АО «Портовый Альянс» управляет портами и терминалами в Мурманске, Хабаровском крае, Усть-Луге, Туапсе и Находке. Суммарная мощность активов холдинга превышает 53 миллиона тонн грузов в год.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026