Пробег платных роботакси Tesla за квартал упал на 36%, сроки Cybercab сдвинулись

Tesla первой в отрасли отчиталась за второй квартал – и письмо акционерам вместе с репликами Илона Маска на телефонной конференции озадачили инвесторов. Компания отказалась от прежнего обещания вывести на «объёмное производство» роботакси Cybercab, электротягач Semi и накопитель Megapack 3 уже в 2026 году: сроки сдвинулись.

Параллельно Tesla громко расширяла сервис роботакси – запускала его в новых городах Флориды и Техаса. Но поквартальные данные показывают обратное движение. В письме акционерам компания привела график, который на первый взгляд рисует ровный рост платных поездок с августа 2025-го по июнь 2026-го. Загвоздка в том, что цифры на нём накопительные. Если разбить их по кварталам, парк Model Y, возивший платных пассажиров, наездил около 1,1 млн миль в первом квартале и лишь примерно 700 тыс. миль во втором – падение почти на 36%.

Маск раскрыл ещё одну деталь. Прежде чем выпускать Cybercab на дороги массово, Tesla должна накопить данные вождения именно под эту модель. Причём собирать их приходится на Cybercab, дооснащённых рулём и педалями газа и тормоза, – чтобы откалибровать систему под шасси нового автомобиля.

Это расходится с тем, что компания годами говорила инвесторам. Парк почти в 10 млн клиентских машин, по версии Tesla, всё это время собирал данные для обучения автопилота Full Self-Driving (Supervised) и будущих роботакси. Из объяснения Маска следует, что эти данные плохо ложатся на Cybercab.

Финансовая картина под стать. Капзатраты удвоились, компания снова ушла в отрицательный свободный денежный поток – деньги идут в новое поколение продуктов. Выручка подросла, но прибавки не хватило, чтобы перекрыть издержки: чистая прибыль сократилась на 5% год к году.