Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

РНПК вводит коробочное перестрахование терроризма и дроновых атак: лимит 10 млрд, без покрытия простоя

· обновлено 16.08.2026
РНПК вводит коробочное перестрахование терроризма и дроновых атак: лимит 10 млрд, без покрытия простоя

С 1 августа 2026 года Российская национальная перестраховочная компания перешла на новую модель работы с рисками терроризма, диверсий и атак беспилотников. Теперь это единые коробочные продукты для всех отраслей с жёстко ограниченными сроками и лимитами – и без покрытия перерыва в производстве.

Генеральный договор действует шесть месяцев и продлевается автоматически, если РНПК не уведомила об изменении условий. Ранее рассматривался трёхмесячный горизонт. Максимальный срок перестрахования одного объекта для юрлиц – шесть месяцев, для физлиц – двенадцать. Базовый лимит по большинству сегментов – 10 млрд рублей, тариф – 1% от страховой суммы. Франшизы и собственное удержание страховщика могут достигать 250 млн рублей. Выход за эти параметры требует отдельного согласования с РНПК. Риски декларируются ежемесячно – это позволяет оперативнее оценивать реальную экспозицию и моделировать сценарии при изменении частоты страховых случаев.

Текст договора одинаков для всех страховщиков. Сострахование возможно с участием не более трёх компаний. К страховщику-лидеру применяются стандартные требования по собственному удержанию из описания коробочного продукта, к остальным участникам – не менее четверти от приоритета в договоре имущественного страхования.

Решение продиктовано жёсткой финансовой реальностью. Суммарная ответственность РНПК по рискам терроризма и ущербу от дронов превысила 8 трлн рублей. За первое полугодие 2026 года компания зафиксировала отрицательный финансовый результат по этому портфелю, а резервы под заявленные события с начала года перевалили за 100 млрд рублей. В собственной презентации РНПК признаёт: предлагаемые тарифы позволяют лишь незначительно сократить убытки и не отражают реальных ожидаемых потерь. Концепция сформулирована как инструмент доступности и непрерывности защиты для стратегических отраслей – не как попытка выйти в прибыль.

«РНПК пытается добавить элемент управляемости и экономической справедливости в текущую ситуацию», – отмечает независимый эксперт Александр Медведев.

Советник МЭФ Legal Иван Рыбаков видит в реформе переход к системному портфельному управлению: компания защищает собственный капитал от аккумуляции убытков при масштабных инцидентах. Он же указывает на практическое последствие для крупного бизнеса: без покрытия простоя и с крупными франшизами значительную часть потерь от атак холдинги будут нести самостоятельно. Заместитель гендиректора «А.Р.С. Консалтинг» Илья Лобанов фиксирует массовый уход страховщиков из убыточных сегментов – РНПК фактически закрывает образовавшуюся дыру, давая клиентам возможность купить защиту там, где убыточность достигает тысяч процентов. По оценке главного специалиста Remind Вардана Хачатряна, единые условия для всех игроков сделают рынок прозрачнее, однако цена этой прозрачности – рост стоимости покрытия и снижение доступной ёмкости.

Другие новости

Все новости →
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу
Новости РФ

Для речных грузоперевозок в России создадут цифровую платформу

Совет руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей поддержал создание цифровой платформы, которая объединит грузовладельцев, перевозчиков и…

Сегодня, 08:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06
Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада
Новости РФ

Шаттловые ASRS-системы: как автоматизация меняет работу склада

Складская логистика всё активнее переходит от ручного труда к автоматизированным решениям. Одна из ключевых технологий – системы автоматического хранения и…

Сегодня, 08:00
НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%
Новости РФ

НТК перевезла почти 100 млн тонн грузов за девять месяцев – рост на 6,75%

Национальная транспортная компания (НТК) за январь–сентябрь 2026 года перевезла 99,88 млн тонн грузов – на 6,75% больше, чем за тот же период прошлого года.…

Вчера, 19:15

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026