Роботакси Waymo стали доступны через Lyft в Нэшвилле – компания возвращается к беспилотникам

Агрегатор такси Lyft начал предлагать поездки на беспилотных автомобилях Waymo в Нэшвилле, штат Теннесси. Пассажиры могут вызвать роботакси как через приложение Waymo, так и через Lyft – система подберёт беспилотный автомобиль в зависимости от доступности. Lyft при этом отвечает за обслуживание парка: подготовку машин, техническое обслуживание и работу депо через дочернюю компанию Flexdrive.

Для Lyft это первый полноценный выход на рынок коммерческих роботакси – полностью без водителя за рулём. Компания и раньше экспериментировала с автономными технологиями: сотрудничала с Aptiv (теперь Motional) в Лас-Вегасе, May Mobility в Атланте, Baidu в Лондоне и Waymo в Финиксе. Но во всех этих проектах в салоне присутствовал оператор-страховщик.

История Lyft с беспилотниками вообще непростая. Четыре года компания разрабатывала собственные технологии автономного вождения в подразделении Level 5. В 2021-м продала его дочке Toyota – Woven Planet Holdings – за 550 млн долларов. Сделка стала частью волны консолидации в отрасли. После этого Lyft на время отошла от темы и сосредоточилась на основном бизнесе – агрегации поездок с живыми водителями.

Вице-президент Lyft по развитию Джереми Бёрд рассказал, что в 2026 году компания сфокусировалась на партнёрстве с Waymo в Нэшвилле и Baidu в Лондоне (там коммерческие поездки пока не запущены).

«В следующем году вы увидите больше диверсификации. В идеале это будет расширение партнёрства с обоими компаниями. Думаю, следующий год станет для нас прорывным»

Международные рынки – заметный приоритет. Бёрд назвал Лондон «захватывающим рынком» и несколько раз подчеркнул глобальный статус Lyft – заметный сдвиг по сравнению с позицией нескольких лет назад, когда компания работала исключительно в США. Стратегия выхода на новые рынки привязана к беспилотникам: компания оценивает, есть ли в стране или городе регуляторная база для автономного транспорта и можно ли сразу запустить гибридную сеть – из роботакси и машин с водителями.

Параллельно на рынке прошли крупные сделки. The Boring Company Илона Маска привлекла 3 млрд долларов в раунде во главе с ОАЭ – оценка компании достигла 23 млрд. В обмен The Boring Company построит ещё 150 км тоннелей в Эмиратах в дополнение к проекту Dubai Loop. В инвестиции также участвовали Andreessen Horowitz, Sequoia Capital и другие фонды. Пока самый заметный проект компании в США – сеть тоннелей в Лас-Вегасе, связывающая казино-отели, конференц-центр и аэропорт.

Кенийский стартап электромобильности ARC Ride привлёк 33,3 млн долларов на расширение сети замены аккумуляторов в Африке. А компания Beep, оператор автономных шаттлов на территориях кампусов и аэропортов, закрыла раунд Series B на 20 млн долларов во главе с Mobileye.