Система СПОТ за три месяца принесла бюджету почти 34 млрд рублей – две трети годового плана

Система прослеживаемости и отслеживания перемещения товаров (СПОТ), запущенная при импорте из стран ЕАЭС, за первые три месяца работы обеспечила дополнительные поступления в бюджет на 33,8 млрд рублей – при годовом плане в 50 млрд. Об этом заявил замминистра финансов Алексей Сазанов.

К 10 сентября сумма подлежащих уплате косвенных налогов превысила 218 млрд рублей, оформлено порядка 544 тыс. документов о предстоящей поставке. Система функционирует стабильно: 95% QR-кодов проходят валидацию, из-за проблем с оформлением еженедельно разворачивают около 600 фур. ФТС фиксирует побочный эффект – вырос объём прямого декларирования товаров из Китая в Россию. Грузы стали ввозить по реальной стоимости, а не через третьи страны с занижением.

Бизнес в целом принял систему, но просит донастроить механизм. Главная претензия – обеспечительный платёж, который замораживает оборотные средства. Предприниматели предлагают заменить его банковской гарантией. Минфин и ФНС обещают проработать вопрос осенью. Ещё одна инициатива – расширить список импортёров, освобождённых от авансового платежа: снизить порог выручки с 30 млрд до 5–10 млрд рублей и включить в перечень системообразующие предприятия. ФНС готова определять круг освобождённых на основе системы управления рисками.

Параллельно Минфин и ФТС корректируют порядок отказа во въезде фур. Планируется не считать ошибочными те документы о предстоящей поставке (ДОПП), расхождения в которых не влияют на размер налоговых обязательств. Для сборных грузов рассматривают отдельное послабление – не отзывать всю партию из-за ошибки в одном документе.

«Деловая Россия» выступила с предложением распространить СПОТ на авиаперевозки, чтобы перекрыть оставшиеся каналы серого импорта. В ФТС пока не видят явного перетока грузов в авиацию или на железную дорогу, однако техническая возможность расширения на другие виды транспорта заложена в законе. Окончательное решение остаётся за правительством.