Требование о навигационных пломбах из ЕАЭС отложили до 2028 года

Совет Евразийской экономической комиссии перенёс на 1 января 2028 года требование использовать навигационные пломбы, произведённые только в странах ЕАЭС. Заработать норма должна была уже 7 сентября 2026 года – сдвиг получился почти на полтора года.

За переносом стоит Казахстан. Предложение казахстанская делегация озвучила на заседании Совета ЕЭК; возглавлял её заместитель премьер-министра – министр национальной экономики Серик Жумангарин.

Причина приземлённая: «своим» устройствам неоткуда взяться в срок. Национальный оператор отслеживания грузоперевозок – Институт космической техники и технологий Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана – сейчас работает примерно с 10 тысячами навигационных пломб. Все они арендованы в третьих странах, за пределами союза.

Досрочно свернуть арендованный парк и заместить его пломбами евразийского производства означало бы дополнительные траты. Казахстанская сторона заявила прямо: производители внутри ЕАЭС пока не закрывают потребность страны в таких устройствах.

Собственное производство Казахстан уже готовит – предприятия под выпуск пломб определены. Но чтобы их запустить, нужно время, и этот аргумент Совет ЕЭК принял, сдвинув срок.

Сама система обязательного отслеживания грузов с навигационными пломбами заработала в ЕАЭС 11 февраля 2026 года – это её первый этап. За неполные два месяца через систему прошло 20 тысяч перевозок, из них 19 тысяч пришлись на автомобильный транспорт.

Практический эффект пока противоречивый. Международные автоперевозчики фиксируют парадокс: простои и расходы выросли, а обещанного ослабления контроля или упрощения процедур на границе они не почувствовали. Казахстанский перенос эту нагрузку не снимает – он лишь оставляет операторам полтора года на переход к пломбам из ЕАЭС без спешки и штрафов.