Truckday 2026 в Яхроме: 300 участников, дебют Sitrak и КАМАЗ с греческой мифологией
Четвёртый грузовой фестиваль Truckday прошёл в подмосковной Яхроме – за два дня площадка собрала тягачи почти из всех регионов страны. В этом году участников оказалось около 300 – заметно меньше, чем годом ранее. Организаторы связывают спад с нестабильной ситуацией на топливном рынке; цены на билеты выросли до 1 000 рублей. Делегаты из Белоруссии, Азербайджана и Казахстана придали мероприятию международный статус.
Марка Sitrak впервые выступила партнёром фестиваля и привезла два седельных тягача – C7H Max 4×2 и C9H 4×2 с голосовым управлением отдельными системами. На борту одной из машин красовался зубастый лев.
Официальный дилер ПАО «КАМАЗ» «Север-Скан Авто» показал тягач КАМАЗ К5 «Гладиатор» с росписью по мотивам древнегреческой мифологии. Машина находится в собственности дилера и предлагается в краткосрочную тест-аренду. Рядом стоял ещё один К5 в исполнении High Tech с системой ADAS – лимитированная серия к 50-летию КАМАЗа с улучшенной светотехникой и дополнительным спойлером.
Официальный дилер завода «Тонар» ТД БИТ представил рефрижераторный полуприцеп R3-13, тягачи FAW Oryx и флагманский контейнеровоз «Тонар» K4-U ДОПОГ. По словам представителя компании, модель создана под требования российского рынка и международных стандартов с акцентом на ресурс и эффективность.
Среди авторских концепций – Scania с изотермическим полуприцепом, стилизованная под британский детективный сериал; Renault серии Т из Краснодарского края с кадрами из «В бой идут одни старики» и надписью «Будем жить!» на задней стенке кабины; ярославская Scania с медведем-хоккеистом – символом «Локомотива», дважды подряд взявшего Кубок Гагарина. Mercedes-Benz MP5 компании «Технология Движения» готовился к фестивалю совместно с грузовым сервисом: в образе тягача соединились эстетика магистрального грузовика и стиль дрифтовой команды TD Motorsport.
Компания «Гут Трейлер» из Великого Новгорода выставила удлинённый четырёхосный «шторник» с медведем на тенте. Ключевая особенность – подруливающая первая ось, которая сохраняет манёвренность при полной загрузке на всех четырёх осях. Полуприцеп серийный, завод выпускает его уже несколько лет, но вживую он производит совсем иное впечатление, чем в каталоге.
