В Якутии начали строить глубоководный порт Найба – будущий выход Китая к Севморпути
В морском порту Тикси стартовало строительство глубоководного грузового терминала «Найба». На площадку уже прибыла техника, специалисты ведут инженерные изыскания для возведения причала. Сначала построят временный причал, а затем на его месте появится постоянный порт.
Запускающий проект для терминала – освоение Кючусского золоторудного месторождения. Временный причал обеспечит приём тяжёлых проектных грузов, которые повезут по зимнику Найба – Кючус.
Но золото – лишь первый этап. В перспективе Найба станет одним из ключевых узлов международного маршрута Мохэ – Найба, который свяжет северо-восток Китая с арктическим побережьем России. Фактически это короткий наземный выход китайских предприятий к акватории Северного морского пути. Соглашение о создании коридора подписали в сентябре 2026 года на Восточном экономическом форуме.
Масштаб инфраструктуры впечатляет. Проект предусматривает строительство совмещённого автомобильно-железнодорожного моста «Джалинда – Мохэ» через Амур на границе с Китаем и двух новых железнодорожных линий – Нижний Бестях – Найба и Нижний Бестях – Магадан. Общая протяжённость железнодорожных участков превысит 2 тыс. км. Пропускная способность маршрута оценивается в 30 млн тонн грузов в год, а общий объём инвестиций – в 1,13 трлн рублей. С китайской стороной обсуждается создание совместного инвестиционного механизма.
Глава Якутии Айсен Николаев назвал порт одним из ключевых узлов Трансарктического транспортного коридора, связывающего Дальний Восток, российскую Арктику и международные рынки.
«Начало строительства порта Найба – важное событие для всей российской Арктики. Новый терминал позволит снять одно из главных инфраструктурных ограничений Северо-Восточной Якутии. Это создаёт условия для реализации новых промышленных проектов, обеспечения северного завоза, формирования долгосрочной грузовой базы Трансарктического транспортного коридора»
– заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Он подчеркнул, что проект реализуется преимущественно за счёт частных инвестиций.
