Вдоль железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан построят четыре станции с логистическими центрами
На территории Кыргызстана появятся четыре крупные станции вдоль строящейся железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Об этом заявил заместитель председателя Кабинета министров республики Эрлист Акунбеков в ходе рабочего визита в Китай.
Станции получили названия «Торугарт», «Жерге-Тал», «Макмал» и «Джалал-Абад». Каждая выполняет свою функцию в логистической цепочке. «Торугарт» – пограничный переход с Китаем. «Джалал-Абад» расположится примерно в 30 км от границы с Узбекистаном. «Макмал» станет пунктом смены колёсных пар: здесь составы будут переходить с китайской колеи на широкую, принятую в Кыргызстане и Узбекистане.
На каждой из четырёх станций планируют создать свободные экономические и промышленные зоны с крупными логистическими центрами. Фактически станции превратятся в хабы, где грузы можно будет перерабатывать, консолидировать и перенаправлять без таможенных барьеров внутри свободных зон.
Строительство магистрали протяжённостью около 450 км стартовало в декабре 2024 года. Большая часть трассы проходит по территории Кыргызстана – через горные участки, что делает проект одним из самых сложных инфраструктурных в регионе.
Запуск железной дороги намечен не позднее 2030 года. Маршрут сократит время доставки грузов между Китаем и Центральной Азией и станет альтернативной веткой Транскаспийского коридора, связывающего Азию с Европой. Кроме того, магистраль откроет Китаю прямой выход на Ближний Восток через Узбекистан.
