Walmart заплатит $100 млн по иску FTC: водителей Spark обманывали с оплатой и чаевыми

Walmart согласилась выплатить $100 млн, чтобы закрыть претензии Федеральной торговой комиссии США (FTC) и 11 штатов. Регуляторы утверждали, что ретейлер вводил в заблуждение курьеров своей программы доставки Spark относительно базовой ставки, бонусов и чаевых – и из-за этого водители недосчитались десятков миллионов долларов заработка.

Условия мирового соглашения оформлены как предложенное решение судьи Окружного суда США по Северному округу Калифорнии. Помимо выплаты, Walmart обязали запустить программу проверки начислений, которая будет гарантировать, что курьеры получают обещанные деньги и чаевые в полном объёме.

По версии FTC, в приложении Spark водителям показывали завышенные суммы базовой ставки и чаевых. Одновременно компания обманывала и покупателей, уверяя, что 100% чаевых достаются курьерам. Spark работает по модели краудсорсинга: водители сами выбирают заказы, забирают товар в магазинах Walmart и развозят его на личных автомобилях. Соглашаться на доставку или нет, человек решает, ориентируясь именно на заявленные ставку и чаевые.

«Рынки труда не могут работать эффективно без правдивой и не вводящей в заблуждение информации о заработке и других существенных условиях», – заявил директор Бюро по защите прав потребителей FTC Кристофер Муфарридж.

Претензий у комиссии набралось немало. Водителям не сообщали, что заявленная сумма чаевых – в отличие от оплаты за сам товар – не была авторизована заранее. Если покупатель не мог покрыть чаевые или списание срывалось, курьер этих денег просто не видел. Не предупреждали и о том, что чаевые делят между несколькими водителями, когда один заказ развозят разные исполнители.

Отдельная схема касалась «пакетных» заказов, когда за одну поездку товар везут сразу нескольким клиентам. Если Walmart убирал часть заказов из такого пакета, базовая ставка и чаевые курьера уменьшались – но об этом ему нередко сообщали уже после завершения доставки, а иногда не сообщали вовсе.

Досталось и системе бонусов. Компания, по данным FTC, не раскрывала все условия, которые нужно выполнить ради обещанной премии, а затем отказывала в выплате, ссылаясь на их несоблюдение. Так, за приглашение нового водителя полагался реферальный бонус – но Walmart умалчивал, что заплатит его лишь при условии, что новичок выполнит доставки в определённой зоне или для конкретного магазина. Случалось, что премию не выдавали даже тем, кто все условия выполнил.

Регулятор пришёл к выводу, что Walmart нарушил Закон о FTC и Закон Грэмма – Лича – Блайли. Решение суда запрещает компании менять первоначальное предложение по базовой и бонусной оплате или чаевым, за редкими исключениями – например, если водитель не оказал нужную услугу или покупатель отменил заказ. В самой Walmart подчеркнули, что ценят труд курьеров, уже начали выплаты пострадавшим водителям и продолжают их по мере необходимости. «Мы постоянно совершенствуем процедуры, чтобы обеспечить справедливость и прозрачность для водителей», – сообщили в компании.