Waymo привлекла $5 млрд долгового финансирования для масштабирования роботакси

Waymo, подразделение Alphabet по разработке беспилотных автомобилей, закрыла первую в своей истории сделку по долговому финансированию на $5 млрд. Среди кредиторов – PIMCO, Blackstone, Sixth Street, Capital Group, Apollo, Franklin Templeton, Fidelity и ряд других крупных инвестфондов. Единственным букраннером выступил Goldman Sachs.
Компания назвала сделку важным шагом в превращении из технологического стартапа в «масштабируемое коммерческое предприятие». Средства дадут Waymo финансовую гибкость для расширения в действующих городах и выхода на новые рынки – в США, Европе и Японии.
До сих пор Waymo финансировалась за счет материнской Alphabet и долевых инвесторов. В феврале 2026 года компания привлекла $16 млрд в раунде, оценившем её в $126 млрд. Раунд возглавили Dragoneer Investment Group, DST Global и Sequoia Capital. Ранее Waymo получила $5,6 млрд (Series C, 2024), $2,5 млрд (2021) и $3,2 млрд (2020). Переход к заемному финансированию – сигнал того, что бизнес генерирует достаточно стабильный денежный поток, чтобы обслуживать долг.
Сервис роботакси Waymo сейчас работает в 15 городах США, включая Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сан-Диего, Остин, Даллас, Хьюстон, Майами и Тампу. Коммерческий запуск ускорился после получения в августе 2023 года последнего необходимого разрешения на платные поездки в Калифорнии. За рубежом компания тестирует технологию в Лондоне и Токио с планами полноценного запуска.
Рост Waymo сопровождается усилением регуляторного давления. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) расследует случаи, когда роботакси незаконно проезжали мимо остановившихся школьных автобусов. Отдельное расследование начато после того, как беспилотный автомобиль сбил ребенка вблизи начальной школы в Санта-Монике – ребенок получил незначительные травмы при скорости около 10 км/ч. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) также открыл собственное расследование нарушений вблизи школьных автобусов как минимум в двух штатах.









