XCMG возглавил рейтинг лизинговых сделок по спецтехнике в России за пять месяцев 2026 года

Китайский производитель спецтехники XCMG занял первое место по числу лизинговых сделок в сегменте дорожно-строительной техники в России. По данным ЭВИТОС и НАПИ, за январь – май 2026 года на бренд пришлось 437 сделок – с большим отрывом от конкурентов.

Российский дистрибьютор бренда, компания «СюйГун Ру», связывает результат с завершением цикла импортозамещения. К 2025 году европейские и часть американских производителей окончательно ушли с рынка, а парки многих компаний – после трёх лет эксплуатации подержанной и восстановленной техники – потребовали обновления. XCMG занял нишу «золотой середины»: инженерный уровень, сопоставимый с европейским, по цене корейских и японских аналогов.

Ключевую роль в наращивании продаж сыграла работа с дилерской сетью. Региональные склады сократили сроки ожидания запчастей до нескольких дней, а внедрение стандарта прибытия сервисной бригады за 24 часа стало аргументом для крупных добывающих холдингов Урала и Сибири. Программы расширенной гарантии снизили риски покупателей, привыкших к европейскому формату долгосрочных контрактов.

Модельная политика дистрибьютора делает ставку на массовый сегмент. Компания насытила рынок автокранами грузоподъёмностью 25–35 тонн (серия L5-SR) и фронтальными погрузчиками класса 3–5 тонн (ZL33, L932F) – машинами, составляющими основу строительных парков в стране. Среди популярных моделей – среднетоннажные автокраны XCT35-SR/S и XCT25L5-S, а также гусеничные экскаваторы ZE215E.

Техника 2025 года выпуска серийно адаптирована под российские условия: увеличена ёмкость топливных баков, установлены штатные подогреватели, усилена ходовая часть для работы со скальным грунтом, бортовые системы русифицированы.

«Вместо того чтобы бороться за маржинальность в узких нишах, мы выбрали массовый сегмент инфраструктурного строительства, предложив клиентам понятный продукт с гарантией наличия любой запчасти в радиусе 500 километров от объекта»

По оценке дистрибьютора, рост доли XCMG произошёл не столько за счёт расширения рынка в целом, сколько за счёт перераспределения спроса – как внутри пула китайских поставщиков, так и за счёт остатков техники западных марок. Среди приоритетов на ближайший период – удержание клиентов после истечения заводской гарантии и выпуск модификаций с повышенной производительностью и сниженной стоимостью владения (TCO).