Южная Корея впервые отправила контейнеровоз в Европу по Северному морскому пути
Контейнеровоз Panstar Acro вышел из южнокорейского Пусана 22 августа и взял курс на Европу через Северный морской путь. Это первый в истории Южной Кореи коммерческий рейс по арктическому маршруту. Судно должно прибыть в британский Феликстоу 9 сентября, затем зайдёт в Роттердам (11 сентября) и Гданьск (15 сентября), а 5 октября вернётся в Пусан.
Весь круговой рейс займёт около 45 дней – это примерно на 35% быстрее, чем традиционный маршрут через Суэцкий канал. Только путь в одну сторону – менее 20 дней.
Рейс считается тестовым. Вместимость Panstar Acro – 2 758 TEU, но для пробного захода судно загрузили лишь на 837 TEU: химическая продукция, подержанные автомобили, автозапчасти и пустые контейнеры. На обратном пути планируется принять около 1 300 TEU экспортного груза.
Судно компания Panstar приобрела у HMM и специально подготовила к арктической навигации. Экипаж – 20 человек. Капитан и штурман прошли спецкурс, первым помощником назначен штурман исследовательского арктического судна Araon. Министерство морского и рыбного хозяйства Республики Корея обеспечит круглосуточную связь с судном на всём маршруте.
Ледокольное сопровождение со стороны России не планируется – это снимает потенциальные противоречия между Сеулом и его европейскими партнёрами по поводу использования СМП.
«С помощью этого пробного рейса мы рассчитываем собрать всю необходимую информацию для дальнейшего использования СМП. Мы получим данные, которые позволят судить об экономической целесообразности, включая расстояние, время, расход топлива, стоимость рейса»
– заявил глава штаба Северного морского пути в Министерстве морского и рыбного хозяйства Ли Су Хо. В Южной Корее уже принята государственная программа, нацеленная на развитие арктического маршрута.
Параллельно арктическую навигацию осваивает Китай. Неделей ранее китайская Sealegend Shipping отправила собственный рейс в Феликстоу по СМП – но уже не пробный, а первый из восьми регулярных рейсов, запланированных до начала октября 2026 года.
