Заявки на автоперевозки из Казахстана в Россию упали на 48%

Казахстанские грузоотправители резко сократили заявки на автомобильные перевозки в Россию. Во втором квартале 2026 года спрос на этом направлении рухнул на 48% год к году – такие данные приводит «Логистическая платформа ATI.SU». Именно российский маршрут утянул вниз весь казахстанский экспорт, хотя торговля с Беларусью, наоборот, разгонялась.
Общее число заявок на экспортные автоперевозки с платформы упало на 43% за год и на 9% к первому кварталу. Спрос на доставку в Узбекистан просел на 10%. Единственным растущим экспортным направлением остался белорусский маршрут – плюс 20% в годовом выражении. Слабый спрос почти не сказался на цене: ставки на экспорт удержались на прошлогоднем уровне, прибавив символические 2%.
В импорте картина обратная. Заявок на ввоз товаров автотранспортом стало больше на 12% по сравнению со вторым кварталом 2025 года. Главный драйвер – Китай: спрос на перевозки из КНР взлетел на 45%. Белорусское направление добавило ещё 20%, а ввоз из России просел на 4%. Растущий поток закономерно потянул за собой цены – ставки на импортных маршрутах подскочили на 23%.
Внутренние перевозки по Казахстану держатся уверенно. Количество заявок выросло на 12% за год, а ставки прибавили те же 23%, что и на импорте.
Падение на российском направлении Рената Зобова, директор казахстанского представительства ATI.SU, объясняет сразу несколькими причинами. Среди них – усиление таможенного контроля и очереди на границах, частичное сворачивание параллельного импорта, ужесточение регуляторных требований. Как конкретные примеры новых правил она называет навигационные пломбы для отдельных категорий товаров и российскую систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ).
В третьем квартале тенденция, по прогнозу Зобовой, сохранится. Полноценный запуск СПОТ добавит перевозчикам хлопот: с 1 июля система требует вносить обеспечительный платёж. Ещё один тормоз для направления – топливный кризис в России. На большинстве других международных маршрутов представитель платформы ждёт скорее плавного роста.









