CY (Container Yard)

Что такое CY

CY расшифровывается как Container Yard – контейнерная площадка (её ещё называют контейнерным двором или контейнерным терминалом). Это часть портовой или тыловой инфраструктуры, отведённая под приём, штабельное хранение и выдачу контейнеров как неделимых грузовых единиц. Через CY контейнер проходит целиком: его не вскрывают и груз внутри не пересчитывают – терминал оперирует «ящиком», а не его содержимым.

В транспортных документах и тарифах CY чаще всего встречается как обозначение точки ответственности перевозчика. Когда в коносаменте пишут CY, имеют в виду, что линия принимает и сдаёт груз именно на контейнерной площадке – уже загруженным и опломбированным контейнером.

CY и CFS: в чём разница

CY почти всегда рассматривают в паре с CFS (Container Freight Station – грузовой контейнерный склад). Разница – в том, кто заполняет контейнер и где проходит граница ответственности:

• CY – контейнер приезжает на терминал уже гружёным и опломбированным; грузовладелец сам организует затарку и растарку за пределами терминала. Терминал работает с целым контейнером.
• CFS – на склад привозят отдельные партии груза, а консолидацию (затарку в контейнер) и деконсолидацию (растарку) выполняет оператор склада. Это режим для сборных грузов, когда один контейнер собирают от нескольких отправителей.

Отсюда стандартные комбинации в условиях перевозки, которые записывают через дробь – «место приёма / место сдачи»:

Как устроена площадка CY

Физически контейнерный двор – это забетонированная или покрытая твёрдым покрытием территория с разметкой на секции, ряды и ярусы штабелирования. Контейнеры ставят друг на друга (обычно в несколько ярусов) и перемещают специальной техникой: ричстакерами, портовыми тягачами, козловыми кранами на рельсовом (RMG) или пневмоходу (RTG). Для рефконтейнеров выделяют зоны с розетками электропитания и мониторингом температуры, для опасных грузов – отдельные участки с повышенными требованиями безопасности.

На площадке ведут строгий учёт: каждый контейнер привязан к своей позиции (слоту), фиксируются дата захода, статус (гружёный/порожний, импорт/экспорт/транзит), номер пломбы. Этим управляет терминальная операционная система (TOS).

Свободное время и простой

CY напрямую связан со сроками. Терминал предоставляет ограниченный бесплатный период хранения контейнера на площадке (free time). Если контейнер стоит на CY дольше – начисляется плата за хранение и, применительно к оборудованию линии, демередж. Поэтому для импортёра важно вывезти контейнер с площадки в пределах свободного времени, а для экспортёра – не завозить контейнер на терминал слишком рано до отхода судна (до открытия так называемого приёмного окна).

Где встречается термин

Обозначение CY используют в коносаментах и морских накладных, в букингах, в тарифах морских линий и в инструкциях по завозу/вывозу. Для практика это в первую очередь маркер: где заканчивается зона ответственности перевозчика и начинается зона ответственности грузовладельца, и кто отвечает за операции с грузом внутри контейнера.

Практический пример

В коносаменте указано условие CY/CY. Это значит: отправитель сам загрузил и опломбировал 40-футовый контейнер, сдал его на контейнерную площадку порта Владивосток, а в порту назначения получатель заберёт этот же контейнер целиком со двора терминала и растарит его уже на своём складе. Линия отвечает за контейнер «от площадки до площадки», но не за укладку груза внутри.

Частые ошибки

• Путают CY и CFS. CY – работа с целым контейнером (грузовладелец сам тарит/растаривает), CFS – склад, где оператор консолидирует и растаривает сборные грузы.
• Считают, что при условии CY/CY линия отвечает и за укладку груза внутри контейнера. На самом деле ответственность перевозчика – за контейнер как за место, а за затарку и крепление груза внутри отвечает грузовладелец.
• Забывают про свободное время хранения на площадке и попадают на плату за простой и демередж, оставив контейнер на CY дольше нормы.
• Путают контейнерный двор (CY) с сухим портом или тыловым терминалом – CY может быть частью и морского порта, и внутреннего терминала, но сам по себе означает именно площадку для контейнеров.