N.O.S. – «не указанное конкретно» (Not Otherwise Specified)

Что такое позиция N.O.S.

Перечень опасных грузов (Таблица A в главе 3.2 ДОПОГ, аналогичные списки в Типовых правилах ООН, Кодексе ММОГ и Правилах ИАТА DGR) не может перечислить поimenно каждое из десятков тысяч опасных веществ. Поэтому наряду с точными позициями в нём есть обобщённые «корзины» – позиции N.O.S., от английского Not Otherwise Specified («не указанное конкретно»). В русскоязычной редакции ДОПОГ используется сокращение «н.у.к.».

Позиция N.O.S. описывает не одно вещество, а группу грузов, объединённых характером опасности. Классический пример – ООН 1993 «ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ, Н.У.К.». Под неё попадает любая горючая жидкость, у которой нет собственной именной позиции.

Четыре типа позиций в перечне

Чтобы понять место N.O.S., полезно видеть всю логику перечня. Позиции делятся на четыре вида:

• Единичные – одно точно определённое вещество (например, ООН 1090 «АЦЕТОН»).
• Обобщённые – чётко очерченная группа веществ (например, ООН 1133 «КЛЕИ»).
• Конкретные N.O.S. – группа веществ определённой химической или технической природы, не указанных конкретно (например, ООН 1477 «НИТРАТЫ НЕОРГАНИЧЕСКИЕ, Н.У.К.»).
• Общие N.O.S. – группа веществ, отвечающих критериям одного или нескольких классов (например, ООН 1993 «ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ, Н.У.К.»).

Разница между конкретной и общей позицией N.O.S. – в широте: конкретная привязана к химическому семейству (нитраты, спирты и т.п.), общая охватывает весь класс опасности.

Правило приоритета: N.O.S. – это крайний случай

Ключевой принцип классификации – груз всегда относят к наиболее точной применимой позиции. Позицию N.O.S. разрешается использовать, только если для вещества нет ни единичной, ни подходящей обобщённой позиции. Иными словами, N.O.S. – не удобный способ «не разбираться», а последний вариант, когда точного наименования в перечне действительно нет.

Обязательное техническое название

Поскольку сама позиция N.O.S. ничего не говорит о конкретном веществе, большинству таких позиций присвоено специальное положение 274. Оно требует дополнять надлежащее отгрузочное наименование настоящим техническим названием груза в скобках.

Техническое название – это признанное химическое (при необходимости биологическое) или иное название, применяемое в научно-технической литературе. Торговые марки для этого использовать нельзя. Для смеси обычно указывают не более двух компонентов, которые в наибольшей степени определяют опасность.

Где это применяется на практике

Позиции N.O.S. встречаются во всех видах транспорта – автомобильном (ДОПОГ), железнодорожном (МПОГ/RID и СМГС), морском (Кодекс ММОГ/IMDG) и воздушном (Правила ИАТА DGR), потому что все они опираются на общую основу – Типовые правила ООН. Правильный выбор и оформление позиции N.O.S. напрямую влияют на аварийную карточку, требования к таре, маркировку и действия спасателей при инциденте: по одному лишь «ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ, Н.У.К.» без технического названия невозможно понять, с чем именно имеешь дело.

Материал носит справочный характер и не является официальным текстом правил перевозки опасных грузов. Классификацию, номера ООН, специальные положения и требования к оформлению сверяйтесь с актуальной редакцией первоисточника – Типовых правил ООН, ДОПОГ (издание 2025), Кодекса ММОГ (IMDG) и Правил ИАТА DGR.

Практический пример

Перевозится смесь горючих растворителей без собственного наименования в перечне. Классификатор выбирает общую позицию ООН 1993 и по специальному положению 274 дополняет её техническими названиями: «ООН 1993 ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ, Н.У.К. (содержит ксилол и бензол), 3, II». Так по документу видно, чем именно опасен груз.

Частые ошибки

• Выбирают позицию N.O.S. по инерции, хотя для вещества есть точная именная позиция – это нарушение правила приоритета.
• Забывают добавить техническое название в скобках, когда позиции присвоено специальное положение 274.
• Указывают вместо технического названия торговую марку продукта – это запрещено.
• Путают тип позиции: используют общую N.O.S. там, где подходит более узкая конкретная N.O.S. или обобщённая позиция.
• Считают N.O.S. отдельным классом опасности – это не класс, а способ описания груза внутри своего класса.

Материал носит справочный характер и не является официальным текстом правил перевозки опасных грузов. Классификацию грузов, номера ООН, специальные положения и требования к оформлению сверяйтесь с актуальной редакцией первоисточника: Типовых правил ООН, ДОПОГ (издание 2025), Кодекса ММОГ (IMDG) и Правил ИАТА DGR.