Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

CargoWise устранила сбой в таможенных сообщениях для Великобритании и Японии

· обновлено 30.10.2026
CargoWise устранила сбой в таможенных сообщениях для Великобритании и Японии

Пользователи платформы CargoWise, работающие с таможенными декларациями Великобритании и Японии, столкнулись с масштабными задержками в обмене сообщениями 28 октября. Сбой парализовал обработку таможенных записей на большую часть рабочего дня, вынудив экспедиторов и их клиентов ждать без чёткого понимания сроков восстановления.

Разработчик системы WiseTech Global зафиксировал проблему в 10:37 по местному времени и подтвердил, что таможенные каналы Великобритании и Японии затронуты «особенно сильно». Инженеры компании приступили к устранению, но на протяжении нескольких часов могли сообщить лишь о медленной обработке очередей. Пользователям настоятельно рекомендовали не отправлять сообщения повторно – дублирование грозило ещё большей перегрузкой и ошибочными отказами.

Один из британских экспедиторов описал ситуацию так: команда фактически не могла обрабатывать таможенные записи, клиенты жаловались, а полезной информации для них не было. Претензии вызвал не сам факт сбоя, а недостаточная оперативность эскалации и коммуникации со стороны WiseTech.

«Моя претензия не в том, что система упала – такое случается по причинам вне нашего контроля. Вопрос в том, достаточно ли отлажен процесс эскалации и информирования, когда это происходит»

Восстановительные работы продолжались до позднего вечера. К 20:47 WiseTech сообщила, что очереди в большинстве каналов обработаны, но команда продолжает работать над «корневой проблемой». Полное восстановление сервиса компания подтвердила утром 29 октября в 8:33 – спустя почти 22 часа после первого уведомления о сбое. Мониторинг при этом продолжился.

Сколько именно пользователей пострадало и что стало первопричиной инцидента, WiseTech не раскрыла. Это уже второй крупный сбой CargoWise за последние месяцы: в июне платформа пережила глобальный сбой, затронувший вход в систему и электронные сообщения в нескольких странах. Тогда причиной назвали ошибку при обновлении данных.

Другие новости

Все новости →
Логистика накопила больше «цифрового долга», чем другие отрасли – и это тормозит внедрение ИИ
Мировые новости

Логистика накопила больше «цифрового долга», чем другие отрасли – и это тормозит внедрение ИИ

Логистические компании и операторы цепей поставок несут на себе больше так называемого «корпоративного долга» – разрозненных ИТ-систем, изолированных…

Вчера, 11:00
Препараты для похудения GLP-1 перестраивают розничные цепочки поставок в США
Мировые новости

Препараты для похудения GLP-1 перестраивают розничные цепочки поставок в США

Каждое пятое домохозяйство в США сейчас включает человека, принимающего препараты класса GLP-1 для снижения веса. По данным PwC , за чуть больше чем год этот…

Вчера, 09:30
Как подписать ЭТрН со смартфона: три способа для водителей и перевозчиков
Новости РФ

Как подписать ЭТрН со смартфона: три способа для водителей и перевозчиков

С 1 сентября 2026 года транспортные накладные оформляются только в электронном виде. Титулы ЭТрН подписывают по ходу перевозки – на погрузке, на складе, после…

Сегодня, 19:15
США запускают легализацию санкционных танкеров – аналитики сомневаются в эффекте
Новости РФ

США запускают легализацию санкционных танкеров – аналитики сомневаются в эффекте

Минэнерго США авторизовало продажу попавших под санкции нефтяных танкеров для их возврата в легальные перевозки. Министр энергетики Крис Райт на мероприятии…

Сегодня, 18:30
Инвестиции в коммерческую недвижимость России выросли до 378 млрд рублей за девять месяцев
Новости РФ

Инвестиции в коммерческую недвижимость России выросли до 378 млрд рублей за девять месяцев

За январь – сентябрь 2026 года вложения в коммерческую недвижимость России составили 378 млрд рублей – на 8% больше, чем за тот же период годом ранее. По…

Сегодня, 17:45
Издержки бизнеса в России побили исторический рекорд – аналитик предупредил о затяжном L-образном кризисе
Новости РФ

Издержки бизнеса в России побили исторический рекорд – аналитик предупредил о затяжном L-образном кризисе

Расходы на ведение бизнеса в России достигли рекордного уровня за всю историю наблюдений. Генеральный директор «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров озвучил…

Сегодня, 17:00

Полезные материалы

Все материалы →
Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать
Технологии / оборудование

Автоматизация склада 2026: карта технологий, рынок и с чего начать

3% складов в России полностью роботизированы, а 85% операций по-прежнему выполняются вручную. В США, по опросу Modern Materials Handling, почти половина компаний уже работает с конвейерами и системами «товар к человеку», а около трети – с автоматическим хранением и роботизированной паллетизацией. Разбираем, какие классы складской автоматизации существуют, какому складу подходит каждый, как аналитики оценивают рынок и с чего начать, чтобы не автоматизировать беспорядок.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
20.10.2026
AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать
Технологии / оборудование

AMR, AGV и коботы: какие роботы нужны складу и что выгоднее – купить или арендовать

Mordor Intelligence оценивает мировой рынок складской робототехники в 10,96 млрд долларов в 2026 году и прогнозирует рост до 24,55 млрд к 2031-му – в среднем на 17,5% в год. В России роботизация складов только начинается: около 6 400 роботов, или 30 на 10 000 сотрудников, против 500–800 у мировых лидеров. При этом «робот на складе» – три разных класса техники: AGV ездят по заданным маршрутам, AMR сами строят путь, коботы работают рядом с человеком. Разбираем, где уместен каждый класс, как сравнить покупку с арендой (RaaS) и что проверить до пилота.

#Автоматика#Грузовладельцам+3
17.10.2026
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026