Мировой рынок экспресс-доставки и посылок вырос до €577 млрд, но прибыльность под давлением
Глобальный рынок экспресс-доставки и посылок в 2025 году увеличился на 5,8% и достиг €577,3 млрд ($642,6 млрд). По прогнозу аналитиков Transport Intelligence, к 2030 году он вырастет до €760,1 млрд при среднегодовом темпе около 5,7%. Однако за общими цифрами скрывается нарастающее расхождение между ростом объемов и способностью перевозчиков зарабатывать на них.
Главный драйвер – Азиатско-Тихоокеанский регион, который еще в 2024 году обогнал Северную Америку и стал крупнейшим рынком. До 2030 года он будет расти на 8% ежегодно, тогда как Северная Америка – на 4,1%, а Европа – лишь на 3,6%. У нескольких крупных операторов в зрелых экономиках выручка и вовсе снижается.
DHL Express, один из лидеров сектора, делает ставку на международную трансграничную экспресс-доставку с гарантированными сроками. Компания фиксирует устойчивый рост объемов в Европу и всплеск отправок в Латинскую Америку – ритейлеры перестраивают логистику после отмены в США льготы de minimis на недорогие посылки. Объемы B2C из Азии в США, поначалу просевшие, частично восстановились.
В рамках стратегии до 2030 года DHL выделила 22 рынка с повышенным потенциалом – Вьетнам, Таиланд, Польшу, Мексику, Турцию, Бразилию и Индию. Ставка – на ниаршоринг, диверсификацию цепочек поставок и приток инвестиций.
«Глобальный рынок посылок продолжает расти, но за этим стоит все более расходящаяся динамика среди операторов. В зрелых экономиках давление на цены, вялый B2B-спрос и переход клиентов на более дешевые сервисы бьют по выручке»– отмечает автор отчета Пол Чапман.
Традиционным перевозчикам все труднее конвертировать растущие объемы в прибыль: конкуренция усиливается, а крупные ритейлеры развивают собственные службы доставки. Это подстегивает волну консолидации – с мая 2023 по август 2026 года аналитики насчитали 136 сделок слияний, поглощений и инвестиций. Крупнейшая – соглашение консорциума FedEx и Advent о приватизации InPost за €7,8 млрд. Параллельно в секторе уже работают 24 из 34 выявленных сценариев применения искусственного интеллекта.
DHL подчеркивает, что клиенты по-прежнему готовы платить за скорость, надежность и таможенную экспертизу. Заметный тренд – переход тяжелых грузов из авиафрахта в экспресс-доставку: отправители ценят гарантированную погрузку, предсказуемые сроки и прозрачное ценообразование.
Сегмент B2C занял 62,8% мирового рынка в 2025 году, а к 2030-му его доля вырастет до 67,3%. Глобальный объем посылок к концу десятилетия достигнет 432,5 млрд штук, причем на Азиатско-Тихоокеанский регион уже сейчас приходится 80,3% мирового потока. Разрыв между ростом объемов и прибыльностью, по мнению аналитиков, останется главным вызовом отрасли.
