Монголия подняла плату за проезд по транзитному коридору Россия – Китай в 2–5 раз
С 1 августа проезд по монгольским автомагистралям подорожал в 2–5 раз – конкретный размер повышения зависит от категории транспорта. Новые тарифы действуют на главной международной трассе, которая связывает российскую и китайскую границы через Улан-Батор, а также на национальных дорогах республики. Основанием стал указ правительства Монголии от 1 июля 2026 года.
Речь о коридоре от пограничного перехода «Алтанбулак» на границе с Россией до КПП «Замын-Ууд» у границы с Китаем. «Алтанбулак» – крупнейший автомобильный пункт пропуска на монгольско-российском направлении. Плату взимают на специальных постах, которые стоят вдоль междугородних трасс примерно через каждые 100 км.
За легковой автомобиль вместимостью до 12 мест разовый сбор составит 5 000 тугриков – менее 1,5 доллара. Автобус на 12–24 места обойдётся в 8 000 тугриков (более 2,2 доллара), а машина вместимостью свыше 24 мест – в 12 000 тугриков (свыше 3,3 доллара).
Для грузовиков тариф привязан к грузоподъёмности и варьируется от 10 000 тугриков (около 2,7 доллара) до 20 000 тугриков – почти 5,6 доллара за проезд.
Сам по себе сбор невелик, но посты расставлены через каждую сотню километров, поэтому на всём транзитном плече расходы перевозчика складываются в ощутимую сумму. Для тех, кто возит грузы из Китая в Россию в обход основных погранпереходов, монгольский маршрут остаётся одним из запасных вариантов – и теперь он стал дороже.
Подорожание задевает и туристический поток: Монголия популярна у россиян, которые едут туда за активным отдыхом или в паломнические туры по буддийским святыням.
