На поезде Алматы – Ташкент появился «женский вагон»

29 авг, 14:00· обновлено 27.08.2026

Казахстанский перевозчик запустил «женский вагон» на международном маршруте Алматы – Ташкент. Раньше услуга действовала только на внутренних рейсах – с момента запуска ею воспользовались более 946 тыс. пассажиров. Теперь её распространили на международное сообщение, в том числе из-за растущего пассажиропотока между Казахстаном и Узбекистаном.

Поезд № 1/2 курсирует ежедневно. Из Алматы он отправляется в 19:05 и прибывает в Ташкент в 12:53 по местному времени. Обратный рейс стартует в 14:41, прибытие в Алматы – в 08:51.

Билеты в «женский вагон» продаются исключительно женщинам. Вместе со взрослой пассажиркой может ехать мальчик до семи лет включительно. Обслуживают вагон тоже только проводницы. При покупке онлайн такие места обозначены категорией «ЖН».

Билеты доступны в железнодорожных кассах и через официальный сервис перевозчика. Продажа открывается за 45 суток до отправления.

← Ко всем новостям

Другие новости

Все новости →

Новости РФ

Минтранс: пропускная способность шести погранпереходов выросла в разы после реконструкции

За девять месяцев 2026 года завершены строительство и обустройство шести пунктов пропуска через государственную границу России. Об этом сообщил глава Минтранса…

Сегодня, 11:00

Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15

Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30

Мировые новости

Спотовые ставки на Азию – Европу развернулись вверх после трёх месяцев падения

Тринадцать недель подряд контейнерные спотовые ставки на маршрутах из Азии в Европу шли вниз. На неделе 15 октября тренд сломался: сводный World Container…

Сегодня, 16:15

События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45

Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06

Полезные материалы

Все материалы →

Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2

15.10.2026

Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2

14.10.2026

Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3

13.10.2026