РЖД просят увеличить сроки доставки в порты Северо-Запада минимум на 10 суток
Российские железные дороги запрашивают у грузоотправителей увеличение сроков доставки грузов в порты Северо-Запада как минимум на 10 суток. Причина – перераспределение экспортных потоков после ограничений в работе Азово-Черноморского бассейна: часть грузов ушла на альтернативные маршруты, плечо перевозки выросло, а управление вагонопотоками заметно усложнилось.
Об этом сообщил руководитель Департамента железнодорожных перевозок АО «Росхим» Александр Киревнин. По его словам, обстановка на сети меняется стремительно. Ещё недавно узкими местами считались отдельные участки Восточного полигона, но теперь ограничения распространились на Октябрьскую железную дорогу. Согласованные объёмы грузов на северо-западном направлении не принимаются к перевозке.
«Буквально вчера мы узнали, что эта история будет распространяться по всей сети, куда бы мы ни хотели поехать»
Ситуация затрагивает широкий круг грузоотправителей, ориентированных на экспорт через балтийские порты. Удлинение сроков доставки напрямую влияет на оборачиваемость вагонов и контрактные обязательства перед покупателями. Для компаний, которые до сих пор использовали северо-западное направление как более предсказуемую альтернативу загруженному Восточному полигону, новые ограничения сужают пространство для манёвра.
