Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Спрос на склады в России упал вдвое, а сами сделки измельчали в 1,8 раза

· обновлено 30.07.2026
Спрос на склады в России упал вдвое, а сами сделки измельчали в 1,8 раза

Средний размер складской сделки в России за первое полугодие 2026 года сократился в 1,8 раза – с 5,5 тыс. до 3,2 тыс. кв. м. Компании уходят от крупных блоков к небольшим помещениям, а совокупный спрос на рынке просел почти вдвое. Такие расчёты приводят консультанты Bright Rich | CORFAC International.

Резче всего сжались покупки. Средняя площадь купленного склада уменьшилась на 74,6% – с 32,3 тыс. до 8,2 тыс. кв. м. Аренда просела скромнее: на 33,1%, с 9,6 тыс. до 6,4 тыс. кв. м.

Основной удар пришёлся на большие объекты. Сделки с блоками крупнее 15 тыс. кв. м рухнули на 59,5%, до 507,5 тыс. кв. м. В категории от 10 до 15 тыс. кв. м падение составило 48,8%: год назад компании взяли 266,8 тыс. кв. м таких площадей, теперь – лишь 136,5 тыс. Помещения от 5 до 10 тыс. кв. м потеряли 10,4% спроса, опустившись до 173,4 тыс. кв. м.

Мелкий и средний формат, наоборот, оживился. Блоки до 2,5 тыс. кв. м прибавили 20,9% и достигли 71,2 тыс. кв. м, а диапазон от 2,5 до 5 тыс. кв. м вырос на 10,6%, до 118,3 тыс. кв. м.

Сооснователь и партнёр Bright Rich | CORFAC International Виктор Заглумин связывает разворот с переходом бизнеса к консервативной модели: в условиях неопределённости компании берут метры под текущие задачи, а не под долгосрочные планы. Устойчивее всех держится Москва, через которую идёт основной грузопоток. Санкт-Петербург и регионы охладились сильнее – это, по оценке Заглумина, выдаёт их зависимость от крупных арендаторов и проектов built-to-suit.

Сильнее всего сократили аппетит продовольственные ритейлеры – на 87,1%, до 22,4 тыс. кв. м. Производственные компании урезали сделки на 79,6%, до 90,3 тыс. кв. м, а маркетплейсы, годами тянувшие рынок вверх, снизили поглощение на 50,5%, до 151,9 тыс. кв. м. На этом фоне выделяются двое: логистические операторы нарастили спрос на 21,1%, до 154 тыс. кв. м, а непродовольственный ритейл – на 13,4%, до 313,4 тыс. кв. м.

Всего за шесть месяцев рынок поглотил около 1 млн кв. м складов против 1,9 млн годом ранее – минус 47%. Глубже всех провалились регионы: спрос за пределами двух столиц упал на 64%, до 139 тыс. кв. м. Петербург с областью потерял 62% (138,6 тыс. кв. м), Москва с областью – 39%, опустившись до 790,2 тыс. кв. м.

Другие новости

Все новости →
Минтранс: пропускная способность шести погранпереходов выросла в разы после реконструкции
Новости РФ

Минтранс: пропускная способность шести погранпереходов выросла в разы после реконструкции

За девять месяцев 2026 года завершены строительство и обустройство шести пунктов пропуска через государственную границу России. Об этом сообщил глава Минтранса…

Сегодня, 11:00
Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки
Новости РФ

Китай и КНДР открыли новый мост через Ялуцзян – спустя 12 лет после постройки

Китай и Северная Корея 15 октября официально запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Ялуцзян (корейское название – Амноккан).…

Сегодня, 10:15
РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном
Новости РФ

РЖД и Армения создадут рабочую группу по восстановлению железных дорог к границам с Турцией и Азербайджаном

Глава РЖД Олег Белозёров и премьер-министр Армении Никол Пашинян договорились о создании совместной рабочей группы по оценке транзитных возможностей армянской…

Сегодня, 09:30
Спотовые ставки на Азию – Европу развернулись вверх после трёх месяцев падения
Мировые новости

Спотовые ставки на Азию – Европу развернулись вверх после трёх месяцев падения

Тринадцать недель подряд контейнерные спотовые ставки на маршрутах из Азии в Европу шли вниз. На неделе 15 октября тренд сломался: сводный World Container…

Сегодня, 16:15
XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября
События

XIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок – Москва, 21 октября

21 октября 2026 года в московском кластере «Ломоносов» пройдет XIII SCM Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Формат – один насыщенный день,…

Сегодня, 14:45
Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году
Инновации

Tesla показала Roadster с ракетными двигателями SpaceX – серийный выпуск обещан в 2028 году

Tesla представила переработанный спорткар Roadster второго поколения, оснащённый газовыми ускорителями SpaceX. На презентации близ Уэйко (Техас) автомобиль…

Сегодня, 11:06

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026